kot si sam napisal,če imaš možnost po vsaki daljši vožnji(nerabiš ga vsakokrat ko boš samo v trgovino skočil) speri sol z njega in tudi izpod blatnikov-žal 100% zaščitit ga pa neboš mogel,slej kot prej bo udarlo ven(to so pač starejši avti)

Jaz imam AX-a, ki nima svoje garaže, pa stoji zunaj na dvorišču. Celega oprat, ko je zunaj oblačno vreme in temperature pod ničlo ti vsekakor ne priporočam, saj ti bo čez noč vse zmrznilo (guma na vratih, ključavnice).

Moj način je pa tak:
kadar je dosti snega po cesti (pa soli) in se ga dosti nabere po pragih in pod blatniki, doma priklopim cev na bojler od centralnega ogrevanja, pa s toplo vodo in gobo malo sperem koloteke in prage (pri tem je treba pazit, da čim manj špricaš po zavorah). To mi vse skupaj vzame ene 10min in ponavadi to naredim zvečer (čez dan je itak brezveze, če se vozi).
Ko je enkrat cesta splužena in ni več svinjsko, tega ne počnem več. Kadar se pokaže sonce, pa avto temeljito operem in ga pustim, da se orng posuši.

To je to. Če povzamem letošnjo zimo (od novembra) sem avto parkrat spral in 2x umil z vapom, ko je blo mal lepše vreme in temperatura nad ničlo.

Prejšnji AX je s takim načinom zdržal 4 zime in 100.000km (kolikor sem bil jaz lastnik), potem sem ga prodal.

Topla garaza je se dodatno breme za avtomobil... Sol hitreje deluje pri višji temperaturi. Pod -7 skaraj ni več učinka na kovine... Najidealnejša spalnica za konjičja je nadstrešek, dovolj velik, da ne pada po njemu deza li sneg

Kaj pa neke wd40 variante, sem tudi slišal?