Ne zastopim kako s primežom

nevem kako bi zj razlozu.amapk k bos dal dol nosilec bos vidu da se da vpresat notr nov selen cist lepo s primezom.pocas brez nepotrebne sile.
vn jh bos pa najlazje dal.z zago za zelezo.tut nevem kako da ti razlozim sam bom probal.
das dol z zage list,ga das notr skos selen(ne skos centr amapk tm k se guma ne drzi plasticnega okvirja.po das pa zago nazaj na list(list je se zmeraj med selenom) pa lepo prezagas uno plastiko.mas za 2 minute dela.

Evo zrihtano, res da je šlo veliko živcev, ampak to predvsem ker nisem imel gedore 18mm za 3 glavne šraufe pa sem se matral z ključem potem sem pa dojel da to ni to in sem na srečo dobil pri sosedu gedoro.

Zdaj se avto vozi popolnoma drugače, pa ne samo po luknjah ampak tudi v ovinkih.
Upam pa da bodo te seleni zdržali malo dlje kot stari

@abbe: hvala za idejo z žago in primežom

Ker ma pa hudič mlade sem danes videl ko sem snel roko na voznikovi strani da je una guma(harmonika) na volanski letvi malo mastna. Koliko je to nevarno?
A je to olje iz servo pumpe???
Kako tisto najlažje zamenjat?

tist pomoje nebi smel nc bit mastno.tist je protiprasna zascita,ce je mastno lahko da letev spusca.
hm kako to zamenjat.
das dol volanski koncnik pa das to harmoniko dol pa novo gor pa koncnik nazaj.
k bos dol sraubau koncnik stej kok navojev je da ga das dol,da bo potem k ga bos gor dal enako navojeu da nebo treba optike delat.