lep pozdrav.
Imam eno vprašanje za vas, takole: poznam osebo ki vozi mazdo 6 2.0(CDi) vsaj mislim da je taksna oznaka, v glavnem je diesel!
In do zdaj seveda ni bilo nobenega problema dokler ji pred slabim mescem dni ni začel avto trokirat kar na 1x na cesti - v tistem se je prižgala lučka za gorivo-ona pravi da prej ni gorela-jaz mislim da je pa je ni opazila- nato je naredila vseeno še 5-6km in na 1x se je avto ugasnil in na armaturki so se prižgale vse lučke... avto poskuša prižgat pa ne gre, pa spet in ne gre. pokkliče mazdino asistenco, pride odpelje avto na bližnji zelo znan pooblaščen servis, tamle najprej ugotovijo da je šla pumpa za olje ali gorivo ne vem točno, naslednji dan ji sporočijo da ni to ampak je voda prišla v nafo... treba je menjat vse injektorje(šobe) 1 stane 800€ skupno popravilo bi znašalo 5000€ (avto je pred 4leti stal 21.000)
Seveda prva misel ki pride v glavo reče prodajalcu da bo tožila ben. servis prodajalec pove da ima že 3 mazde tam ki se jim je enako zgodilo pa so hoteli tožit pa niso nič dosegli ker ima 'baje' petrol zavarovano 3%-kaj? ne vem, mogoče to da je možna prisotnost vode zaradi kondensa? Ne vem
no potem je oseba pristala na popravilo ko so popravili so ji povedali da so 3šobe očistili nekje na neki firmi kar je stalo 390€ en injektor pa je nov + delo in nwm kaj še vse je stalo potem 2500€
v glavnem zdaj vas lepo prosim če znate rešit to uganko, a je mogoče da stane tak poseg sploh 2500€ ali pa celo 5000€ če bi vse injektore menjali... sploh pa a ima res 4 šobe mazda 6???? jaz nikjer na spletu ne najdem injektorjev za mazdo da bi vedel kok stanejo ampak najdražji za vw so bili 350€
prosim če kaj veste o tem mi napišite odgovore.. jaz osebno mislim da je to bila navadna potegavšina, da je tej starejši ospe enostavno zmanjkalo bencina na servisu pa so jo enostavno za ogromen denar pošteno potegnili za nos... zdaj pa prosim za vaša mnenja....