Naj bi že bil očiščen malo nazaj pa ni bilo razlike.
Ja, kratke relacije se je delalo, to je težava. Samo po mojem ga sedaj mislijo malo nategniti, zato me zanima cena. Če ni DPF del katalizatorja, potem je kakšnih 2000€ ali manj.

Haha 5000€... lepo hočejo nategnit.
Filter stane maksimalno 1000€, pa še to ej preveč.

Aja, enkrat je bil objavljen posnetek, ko je en uporabnik pokazal postopek čiščenja DPF-ja.
Naj ga nekdo najde.

a ni avto še v garanciji?

Aja, raje daj 400€ pa ti odstranijo filter in vse te računalniško povezane zadeve.
Več si preberi tukaj:
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 67#1317967

Kakor sem gledal pri ameriških/kanadskih TDI kolegih, imajo precej pozitivne izkušnje z odstanitvijo DPF filtrov. Opazili so cca 10% - 15% boljšo ekonomijo avtomobila in večjo moč po odstranitvi.

Če koga zanima :
http://forums.tdiclub.com/

Pglej, če je dosti tekočine za DPF filter, mislim da na uradnem servisu stane okrog 150 - 200 eur

Menda je bil prav očiščen, torej fizično. Avto ni več v garanciji, smo gledali garancijski list - 2 leti ali 100k Km, oziroma 3 leta in 150k Km na določene stvari (lak, motor, menjalnik,...). To je pa, če kupuješ j**c znamko. Anyway, tudi meni se zdi 5000€ totalni nateg, če je filter samostojen. Potem je nekje 1000-1500€ recimo.

Odstranitev DPF je pa spet ena komplicirana varijanta, če kaj ne štima si ga spet naj****. Vsaj pri Alfi vem, da je odstranitev filtra zelo komplicirana, sploh ker ni modela brez tega filtra. Mogoče je tukaj kaj lažje, ampak to je zadnja varijanta. Dejansko ne ostane drugega, kot uveljavljanje skrite napake pri trgovcu, ker avto je bil kupljen malo nazaj. Seveda so tega gospoda tudi pošteno nategnili (na računu 15k€, dejansko je dal 17k€, potem se pa prodajalec ni več oglasil), ampak pustimo sedaj to.

en filter pa 1/3 vrednosti avta. vsekakor nateg.povprašaj tudi v tujini...