Strokovnjak je napisal/-a:

a4 je napisal/-a:vsak ki se spozna na dizel motor ti bo povedal da bel dim pomeni da pije olje

obročki ?

In vsak, ki zna brat bi ugotovil, da je motor bencinar

Strokovnjak je napisal/-a:

a4 je napisal/-a:vsak ki se spozna na dizel motor ti bo povedal da bel dim pomeni da pije olje

obročki ?

In vsak, ki zna brat bi ugotovil, da je motor bencinar

hehe pardon

tafloni, kompresiski obročki, dihtenga na bloku motorja

No naj te potolažim, da nisi edini, ki imaš visoko porabo, moj accent porabi olja 5l/10.000km pa dela in dela, avto ma normalno porabo goriva, iz avspuha se nič ne kadi, ....sam zmanjkuje olja....takole mi dela že eno leto oz. 20.000km pa ga mislim vozt še nekaj časa.

Ko zjutraj vžgeš avto ti pokadi plavo, ko po cesti tiščiš v poden gas ti skor mora mal kadit, ko kdo vozi za tabo se sigurno voha v avtomobilu po zažganem, ko prestaviš v katero drugo prestavo ti pokadi, ker nekam mora it tistih 5l olja razen če ti karter puška, okrog oljnega filtra, čep katerja,...

lej stvar je taa sem imel enak avto s tem motorjem AHW, stvar je sledeča da avto dosti ne kadi samo, daj nekomu tvoj avto za peljat, pa se ti pelji za njim....kadi le tedaj če se spustiš po kakem bregu navzdol pa ga maš v brzini, da motor ženejo kolesa, tko meče olje v celindre, ko pa prideš po klancu navzdol pa ga daj v eno 3jo, pa pritisni gas kot da bi hotu prehitevat(do konca), pa boš videl da neboš vidu avta za sabo tko bo pokadil modro.....menjat morš pa obročke pa teflone pa dročnike...
lp

ti sam dolivat olje in gas ne sparat z oljem tako al tako ga bo pozrlo

tu pri teh motorih se pa je vw fejst uzgal meli primere ko bli v garanciji se pa niso hteli dat novih kar tak... lp

abcabc je napisal/-a:No naj te potolažim, da nisi edini, ki imaš visoko porabo, moj accent porabi olja 5l/10.000km pa dela in dela, avto ma normalno porabo goriva, iz avspuha se nič ne kadi, ....sam zmanjkuje olja....takole mi dela že eno leto oz. 20.000km pa ga mislim vozt še nekaj časa.

Si ziher?
Ravno danes sem se peljal za enim starim accentom, ki mu je zlo "lepo" smrdelo iz tazadnje , pa tudi modra meglica je plapolala za njim. Vendar tega sam ne moreš videt iz avta. Tako fejst pa spet ni bilo; smrdi pa zlo

Če bi tisti golf porabil 2l na 500km, to bi se skoraj moglo nekje videt. Ne vem no, samo to je pa že kar močna količina.

So ti motorju tudi v polotih 2000 letnik ker sem videl da tudi pije olje.

mišek je napisal/-a:

abcabc je napisal/-a:No naj te potolažim, da nisi edini, ki imaš visoko porabo, moj accent porabi olja 5l/10.000km pa dela in dela, avto ma normalno porabo goriva, iz avspuha se nič ne kadi, ....sam zmanjkuje olja....takole mi dela že eno leto oz. 20.000km pa ga mislim vozt še nekaj časa.

Si ziher?
Ravno danes sem se peljal za enim starim accentom, ki mu je zlo "lepo" smrdelo iz tazadnje , pa tudi modra meglica je plapolala za njim. Vendar tega sam ne moreš videt iz avta. Tako fejst pa spet ni bilo; smrdi pa zlo

Če bi tisti golf porabil 2l na 500km, to bi se skoraj moglo nekje videt. Ne vem no, samo to je pa že kar močna količina.

Sicer smo o tem že debatiral, ampak a je sploh nevarno, da motor čez čas crkne, zaradi porabe olja.

OFF: Čudno zakaj me je potem eden dns prehito sej sem pelu že tako 90-95km/h ah vrjetno je res smrdelo za menoj.

mišek je napisal/-a:

abcabc je napisal/-a:No naj te potolažim, da nisi edini, ki imaš visoko porabo, moj accent porabi olja 5l/10.000km pa dela in dela, avto ma normalno porabo goriva, iz avspuha se nič ne kadi, ....sam zmanjkuje olja....takole mi dela že eno leto oz. 20.000km pa ga mislim vozt še nekaj časa.

Si ziher?
Ravno danes sem se peljal za enim starim accentom, ki mu je zlo "lepo" smrdelo iz tazadnje , pa tudi modra meglica je plapolala za njim. Vendar tega sam ne moreš videt iz avta. Tako fejst pa spet ni bilo; smrdi pa zlo

Je bil srebrn z NM registracijo?

Bil pri mehaniku danes. Skratka povedal mi je vse, kar ste vi tukaj omenili (Tko da se vam zelo zahvaljujem)

Teli motorji radi pijejo olje in pravi da je lahko do olja (ker sem jaz vlil enega ta poceni) pa ga je spil. Priporoca mi menjavo olja 10w 40 (se mi zdi), ker je to trenutno najcenejsa opcija... Same menjave dihtung bi prisle okoli 100-150€ pol pa se neko brusenje glave pa ostale prckarije pa se povzpne do 1000€...

Hvala vam se enkrat

Menjava dihtnega z brušenjem in z delom pride 150 evrov, kje si ti dobil 1000 evrov, a ti bo celi motor generalno obnovil.

abcabc je napisal/-a:Menjava dihtnega z brušenjem in z delom pride 150 evrov, kje si ti dobil 1000 evrov, a ti bo celi motor generalno obnovil.

in menjalnik tudi..?

abcabc je napisal/-a:Menjava dihtnega z brušenjem in z delom pride 150 evrov, kje si ti dobil 1000 evrov, a ti bo celi motor generalno obnovil.

Da. generalna obnova

Mogoče so ti ga ukradli uni iz McDonaldsa

Ma ko mehaniki slišijo to kratico AHW... je enim vse jasn, enim nič, hehe
Meni se je nenadoma prižgala lučka za pritisk olja, pa smo zamenjali črpalko, en senzor, ležaje, pa se je isto pržgala, pa smo senzorje odklopili, pa se je spet prižgala...
Manometer je pokazal 1 bar oljnega tlaka, ko so šli obrati čez 1500, je tlak izginil.
Po mojem bo glava za pobrusit ja... pa še marsikej drucga.
Generalna. pr 140k

Si bom kar to temo sposodil upam da avtor ne bo jezen.Imam Laguno 1,9dci l.2000 in,ko sem ga pred dobrim letom in pol kupil sem naredil mali servis(olje,filtri...).Po menjavi je bilo vse vredu,okoli 20000km sem naredil s tem oljem,nato menjava olja,poraba olja je bila minimalna,okoli 2-3 deci,niti omembe vredno.Kupim excellium olje,takšno kot mora biti in filter,ter zamenjam olje.Vozim okoli 10000 mogoče še kaj zraven,nakar opazim da mi je po teh km začelo zginjati olje.Dolijem olje ,okoli pol litra,vse tja do 15000km in spet zamenjam olje pri teh km.Spet kupim filter ter Excellium olje v dobri veri da je bilo s prejšnjim oljem kaj narobe,vendar novo olje isto zginja.Zadaj na ispuhu se nič ne kadi modro,tudi,ko sem se spuščal po klancu da bi preveril če se bo zakadilo,vendar se ni.Ne vem ali mi je serviser prvikrat nalil drugo olje kot sem mu ga prinesel ali je kaj drugega narobe,da se je dvignila poraba olja,sedaj že nekje pol litra na 3000km.Ali je možno da se to olje nekje nabira(intercooler,ne vem samo vprašam) ali so mogoče oljni obročki kar naenkrat uničeni-zapečeni,tefloni kar naenkrat uničeni,kaj je lahko vzrok da kar naenkrat poskoči poraba olja(mogoče turbina)vse pa dela BP,očistil sem tudi egr ventil,ki je bil malenkost zabit vendar vse v mejah normale.Ali bi mi lahko kak poznavalec za renaulte kaj svetoval glede tega v čem je lahko problem?

hvala lp Laky