kako omenjeno zadevo resit, ker je navoj na glavni gredi ze malo obrabljen in kajla, tako da ko se to privije se v zelo hitrem casu(skoraj takoj) samo nazaj odvije
ker predlog dobrodosel ali pa ce je kdo imel tak problem oz podoben kako ga je resil
zdej navoj bi se vrjetno dal obnovit to nebi smel bit problem, kako kajlo resit itd
skratka samo koristne informacije dobrodosle
4 prispevkov
Stran 1 od 1
- g
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 71
- Pridružen: So maj 28, 2005 7:53 pm
-
Fan - Konstruktiven svetovalec
- Prispevkov: 6589
- Pridružen: So avg 16, 2008 9:36 pm
- Kraj: Ljubljana
-
alanq4 - Poznavalec foruma
- Prispevkov: 1700
- Pridružen: Pe apr 15, 2005 11:02 pm
- Kraj: ljubljana
- g
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 71
- Pridružen: So maj 28, 2005 7:53 pm
noben se tega ni poskusil okol jermenice?
naroceno imam lepilo za navoje in sicer Kemiskol T 674 , ki je odporen do temperatue 250°C , Strižna trdnost 30-35 N/mm2
ima kdo kaksne izkusnje s tem lepilom oz ga je ze uporabljal in probal kak izrabljen navoj nadomestiti s tem lepilom da je zadeva delala na avtomobilu tako kot more,ne glede na to ce je bolj obremenjena
lp
naroceno imam lepilo za navoje in sicer Kemiskol T 674 , ki je odporen do temperatue 250°C , Strižna trdnost 30-35 N/mm2
ima kdo kaksne izkusnje s tem lepilom oz ga je ze uporabljal in probal kak izrabljen navoj nadomestiti s tem lepilom da je zadeva delala na avtomobilu tako kot more,ne glede na to ce je bolj obremenjena
lp
4 prispevkov
Stran 1 od 1
Kdo je prisoten
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 8 gostov