Men se je pojavila na mojem polotu 9N 1.4 Napaka je bila slabo stikalo za zavorno luč na pedalu.

Ne bom rekel, da imaš isto težavo, saj je lahko kaj drugega, ampak ta napaka z zavoro in gorečo lučko za motor je precej pogosta na Polotih, če malo pobrskaš po internetu. Od tod sem tudi zvedel za to, dal zamenjati stikalo za tistih nekaj evrov in to je bilo to.

Sicer glede na tvoje podatke iz računalnike bi bilo to malo neobičajno, ampak nikoli ne veš

evo napaka in test

NAPAKA

Thursday,28,October,2010,18:01:56:25310
VCDS Version: Release 10.6.1

Address 01: Engine Labels: 036-906-034-APE.lbl
Control Module Part Number: 036 997 034 BL
Component and/or Version: MARELLI 4TV G 3277
Software Coding: 00071
Work Shop Code: WSC 00000
Additional Info: WVWZZZ9NZ5Y012255 VWZ7Z0D9894425
VCID: 67D6BF522F1F
1 Faults Found:

16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 35-00 - -




TESTI:

Thursday,28,October,2010,18:26:00:25310
VCDS Version: Release 10.6.1
Data version: 20100831


Readiness Status: 0110 0000
Exhaust Gas Recirculation: Passed
Oxygen Sensor Heating: Failed or Incomplete
Oxygen Sensor(s): Failed or Incomplete
Air Conditioning: Passed
Seconday Air Injection: Passed
Evaporative Emissions: Passed
Catalyst Heating: Passed
Catalytic Converter(s): Passed


po vsej vrjetnosti bom menju 1. sondo. 355€

imel kdo kej podobnega?

sonda

KiNOS je napisal/-a:sonda

mene sam skrbi d bom kupu pol pa bo spet svetil
kok mam pa šanse da še druga sonda gre pol? al nima veze to.

od česa se pa pokvari to?

LP

enostavno crkne js mam eno novo orginal doma od ibize 1.4 letnik 2004
mislim da je to isti 1.4 motor ker moj motor je tudi imel 2 lambde so pa lambde različne
če boš rabil javi na pm

ales. je napisal/-a:enostavno crkne js mam eno novo orginal doma od ibize 1.4 letnik 2004
mislim da je to isti 1.4 motor ker moj motor je tudi imel 2 lambde so pa lambde različne
če boš rabil javi na pm

sem ti javil. katalizatorja pa nimaš

a teb tud sonda crknila? si imel original katalizator?

Če ni originalni katalizator pol je zihr to narobe, bolje je da zamenjas prej katalizator, ker mislim da je vseno malo cenejši kot lambada...

P.S a ti mogoče delaš na OMV pumpi ?

Megane Coupe 1.6 je napisal/-a:Če ni originalni katalizator pol je zihr to narobe, bolje je da zamenjas prej katalizator, ker mislim da je vseno malo cenejši kot lambada...

P.S a ti mogoče delaš na OMV pumpi ?

fora je da ima polo 2 katalizatorja in 2 sonde. Zdej pa prvi katalizator imam original, drugega spodaj pa nimam original, računalnik javi napako na prvi sondi.

prvi katalizator 450€ , drugi 1050€, sonda 355€ /kos/.

kokr sem se z mahankarji in letanja od servisa do servisa, bom menju sondo 1., če pa nebo pa naprej.

ales.. je napisal/-a:

_miha_ je napisal/-a:

ales. je napisal/-a:sem ti javil. katalizatorja pa nimaš

a teb tud sonda crknila? si imel original katalizator?

men on račun ne dela od zdej ko so nardil novi a.com
tko da javi mi še tle na ta novi račun
drgač pa pri meni je blo tko da sem kupil rabljen avto in mi je po treh dneh se prižgala lučka za motor
avto je cukal in ni delal tko kot je trebe potem pa sem šel na tester in mi je pokazal senzor za odmične in pa lambdo sondo
in mi je prejšni lastnik nabavil oboje ko sem zamenjal samo senzor je blo vse ok lambda mi je pa ostala l.p ales.

Sam katero sondo pa imaš ti? prvo ali drugo?

LP

kaj pa če je sonda šla zaradi ne originalnega katalizatorja, a je to možno sploh al... nwm ??

16804/P0420/001056 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
Possible Causes

* Leakage in Intake and/or Exhaust System
* Catalyst faulty
* Oxygen Sensor(s) faulty
* Oxygen Sensor(s) Control faulty

Possible Solutions

* Check Intake and Exhaust System for Leaks
* Check Catalyst
* Check Oxygen Sensor(s)
* Check Oxygen Sensor(s) Control
o Perform Oxygen Sensor(s) Aging Check


tole sem najdu še na netu

Kot prvo poglej pri sondi,da ni kakšno olje prišlo do konektorja... če je vse lepo suho,potem je težava v lambdi sondi... seveda lahko s testerjem lepo spremlja delovanje obeh sond,tako da se že iz tega da ugotoviti,katera je zanič... kajti če ne spreminja napetosti oz. v premalem razponu,je težava v sondi.

Saj ti ni potrebno kupovati originalne sonde,ampak jo kupi npr od bosch-a ali beru,pa bo cena takoj nižja za polovico.

evo danes dobil original sondo prvo kot javi računalnik in podatki,... zmonteramo preverimo use konektorje,... avto damo čez test in spet enaka napaka.
Ko avto držiš med 2500-3000 obratih enakomerno cc 5 minut, se prižge lučka za mašino jevi enako napako kot prej.

sedaj kopujem komplet katalizator sam 1800€ nedan za original. to se pravi od kakega rabljenega.

LP

Danes sem šel po sprednji katalizator in kolektor (seat ibiza 2005 BKY, 60.000km), dobil takega kot sem ga imel v polotu. vendar dosti lepši po pogledu tudi znotraj.
Pri gibljivi cevi smo ga rezali in švasali, zamenjali smo tudi kolektor.
Po ccc 10km vožne kostatke na tempomat pri 2.800 obratih, lučka ne sveti, tudi napake ni \:D/ \:D/ Pred tem se pri 2.800 obratih takoj prižgala po cc 15 sekundar.

treutno avto dela potegne dosti bolje,... \:D/ , če pa se pojavi slučajno lučka. Bom pa še drugi katalizator zamenjam z originalom (sedaj ni original sam kokr bo delu bom pustu pri miru)

LP