Svečke morajo biti predpisane toplotne vrednosti. Potem je možno dobiti še posebne izvedbe s platinastimi, iridijevimi in kajjazvemkakšnimi elektrodami za 5-kratno ceno in še enkrat daljšo življensko dobo. Generalno pravilo pa je toplotna vrednost in upornost. Če imaš resistorske kable, so sveče navadne, če imaš navadne kable, so sveče resistorske, oboje skupaj resistorsko zajebava, pri obojem navadno pa lahko dela motnje v radiu. Prehladna sveča se sama ne čisti in oglje žari ter dela samovžige prkmalu, prevroča sveča pa se topi izolator in postane steklenega izgleda ali poči in del pade v cilinder, kar lahko naredi grde praske na cilindru. Kupuje se NGK(povsod) ali Denso (IST), ostali so brezvezniki, Beru je, odkar je kupil Eyquem nekaj boljši.

Kolk pa je povprečna življenska doba svečke ? Oz na koliko km jo je dobro menjati ?

Hvala

Klasične na dve menjavi olja, platinaste na pol jermena.

joztom je napisal/-a:... Prehladna sveča se sama ne čisti in oglje žari ter dela samovžige prkmalu, prevroča sveča pa se topi izolator in postane steklenega izgleda ali poči in del pade v cilinder, kar lahko naredi grde praske na cilindru. Kupuje se NGK(povsod) ali Denso (IST), ostali so brezvezniki, Beru je, odkar je kupil Eyquem nekaj boljši.

Brezveznik si ti.

Prehladna svečka ne more žareti in delati samovžige. Ravno obratno.

Tudi NGK in Denso nista edini dobri firmi. Jih je še veliko (da ne bom delal reklame).

Avtorju teme: svečke menjaj kot ti je predpisala tovarna (izdelovalec avta). Ne vem za kateri avto se gre, vendar je čisto navadna (predpisana) svečka dovolj z to kar rabiš. Z svečko ne boš odkril čudežev ali tople vode.

Ti svečke menjaj po potrebi.Vzameš ven in pogledaš.Meni tudi piše v servisni knjižici menjavo na 120000 km,a že pri 72000 pa so mi bile svečke totalno hin,da mi je avto začel cukat.