Sem sel v raziskavo, vsaka luc ima zunanji konektor s tremi zicami, en minus in dva plusa, posamezna plusa za zasenceno luc in dolgo luc ce se nemotim?

Sovoznikova stran delata obe luci, na voznikovi dela pa samo dolga luc, na zunanjem konektorju 12V za zasenceno luc ni, minus sem preveril tako da sem dal plus na akumulator in dela, ce sem pa vzel na konektroju plus pa minus iz akumulatorja pa ni kazalo nobene napetosti. Nekje se je torej zgubil plus do tega zunanjega konektorja, kabli od zunanjega konektorja gredo po skupnem vodu se vec kablov direkt v kabino.

Varovalka je vrjetno za vse luci skupna? ali pa vsaj za levi in desni par in ce nebi delovala varovalka za voznikovo stran vrjetno nebi delovala tudi dolga luc?

Kaj bi lahko bilo se krivo da ni plusa na konektorju, stikalo za luci vrjetno priziga levo in desno stran zasencenih in dolgih luci hkrati in ni vrjetno nerajeno za levo in desno stran posebej?

Zakaj gre kabl v kabino, samo na stikalo ali se na kej, kaksen rele?

Varovalke so tiste v motornem prostoru ne?

Zrihtal, varovalke s o v kabini za vsako luc posebaj tko da je crknila varovalka, potem pa je bil se slab stik na zunanjem konektroju.