najverjetneje selen bloki ali pa gumi ležaji na amortizerjih. kater avto?

a3 1.6 8L

je možno da zaradi tega pri večji hitrosti (nad 120 km/h) v ovinek se čuje nekaj pri polosovinah in malo spodrsava ?

meni je na stilotu,ko sem z mesta štartal (vrjetno tudi med vožnjo ko sem gas dal/spustil) naprej ali nazaj kolo prestavlalo naprej/nazaj. rešo sem z novo roko.

tako kot predhodniki, mogoče še kakšen nosilec (motorja, menjalnika)............

Fora je da so nosilci motorja novi, pravtako puše na rokah oz. vse kar se gumjastega/drugega kupit da ko ga dvignem ne opazim nič narobe, je možno da se tisto udarjanje pri višjih prestavah čuje zaradi tega in vleče koloteke narazen in posledično "pipa" polosovine ?

da nimaš ti kaki velik luft v lagerju?to je meni tudi delalo

Ko bo avto na tleh, brcni v kolo, naj se ti ne smili:) Hitro boš videl, če se bo kolo preveč zamajalo je krivec roka..

zlica22 je napisal/-a:Ko bo avto na tleh, brcni v kolo, naj se ti ne smili:) Hitro boš videl, če se bo kolo preveč zamajalo je krivec roka..

Na nogo/roko nemorem doseči tega da bi premaknil oz. da bi opazik kak "luft"

Lahko bi bil lager samo nič ne tuli in nič...kak bi preveril ?

Avto na dvigalo pa mal preglej zračnosti na rokah
Ležaj pa preveriš da zavrtiš kolo pa držiš za amortizer če čutiš vibracije je zanič ležaj samo kle je pomoje vse drugo kot pa ležaj

crxdelsol je napisal/-a:

zlica22 je napisal/-a:Ko bo avto na tleh, brcni v kolo, naj se ti ne smili:) Hitro boš videl, če se bo kolo preveč zamajalo je krivec roka..

Na nogo/roko nemorem doseči tega da bi premaknil oz. da bi opazik kak "luft"

Lahko bi bil lager samo nič ne tuli in nič...kak bi preveril ?

tudi meni ni tulil.čisto nič

Ni nujno da ležaj vedno tuli... Avto v zrak, vzemi nek pajser in preveri roke, polosovine, stabilizatorje, nosilce motorja. In ko bo že enkrat v zraku ga vžgi, daj v prestavo 1,2,3,4,5... In poslušaj, če se sliši kakšno "mletje" oz karkoli nenavadnega...