Na tester, vse ostalo je samo ugibanje

smo že pa nič pokaže
brez napak

Mogoče ste narobe gledal.

Vzrok tega je lahko enkup stvari, npr. zapacan naftni filter, dize (skoraj zrabljene), senzor gredi (zapacan ali fuč), mogoče računalnik nagaja in ga je treba resitirat ali na novo software naložit, slaba visokotlačna črpalka in neda dovolj pritiska,... pa še kaj bi se najdlo

Jaz sem imela isti problem, pa je bil samo malce zamaknjen senzor odmične gredi.

pa a ste kaj delal da se je senzor premaku a se je kar sam od sebe

Senzor odmicne je, skoraj 100%, ker je to malodane serijska napaka teh motorjev. Kje so ti ga priklopili na tester, da vem za prihodnje.

en popoldanc mi je na ununiverzalen bosch tester priklopu a ke pa pride ta senzor
hvala

zamenjal sem un senzor pri vztrajniku pa isto ne vžge

zamenju še filter goriva in senzor odmične
nič bolje

vuc je napisal/-a:zamenju še filter goriva in senzor odmične
nič bolje

Si preveril, da avtomobil prepozna ključ? Če avtomobil uganse takoj po tem ko ga zaženeš je lahko težava s prepoznavanjem ključev. Če se dogaja isto z rezervnim je morda kriv čip, ki je zadolžen za dekodiranje vozila - če je to to... Potem se zelo verjetno prikaže tudi indikator ključa na armaturki. Sicer pa avtomobil priključite na Fiatov tester ne neko univerzalno različico. Pri univerzalnih testerjih je pogosto da ne prepoznajo vseh napak.

LP Tristan01

Univerzialni testerji ne prepoznajo 3/4 stari

pomoje da je šla visokotlačna pumpa ko sm dal cev dol ki pride na sesalni kolektor pa pošprical not z maxibrilom je avto vžgal in je normalno delu
ko sm ga pa ugasnu pa probu ponovno prižgat pa ni šlo