Pozdravljeni

V koliko se vam to ne dogaja več se vozite naprej brez skrbi.

Razlaga:
- zavorna stopalka je z vzvodom priklopljena na ojačevalec zavor. Ki je sestavljen iz dveh delov / komor, v eni je vakum v drugi pa zrak ki se pri prižganem motorju črpa ( bencinski motor/priklop na sesalni kolektor, diesel motor/potlačna črpalka ) iz komore. Pri pritisku na zavorno stopalko se spremeni tlak v komorah in posledično ojača pritisk na zavorni cilinder.
Pri nekaterih tipih vozil firme vgrajujejo semeringe iz navadne gume ( semering tesni komoro na povezavi stopalka/ojačevalec zavor ) in te se v zimskih dnevih skrčijo ( mraz ) in posledično se sliši uhajanje/vleko zraka/potlaka. Veliko vozil ima omenjeni semering iz silikona ( bolj odporen/elastičen pri termičnih obremenitvah ) in teh problemov nimajo. Menjava semeringa pa ni mogoča, oziroma ni finančne računice - torej se menja kompleten ojačevalec zavor, kar pa ni poceni.

lep pozdrav

To se sedaj ne dogaja več.

Hvala Fan, za izčrpno razlago