Če nimaš kakega poznanega strugarja te bo izdelava jermenice prišla dražje kot nova...

Eni španjolci delajo aftermarket robo, pejd na ebay. Kdo bi pa pri nas korektno podrejal iz celega teh 6 ali z žlebov in porezkal šlic na gredi pa ne vem za primerljivo ceno, tako da ima Čare kar prav. Eni ta živčni so vse skupaj kar zavarili za zmeraj. Je pa Renaultov predpis, menjava jermenice ob menjavi jermenov.

Dobim aftermarket za 140€ samo je še vse eno veliko
http://seekpart24.com/qh/belt-pulley-cr ... 71&at=9108

Mehanik je danes pogledal in jermenica ni takšna kot smo govoril (kovina guma kovin) ampak da je nek drug princip torej brez gume. Nisem pa ziher kater ker sem pozabu.

Ja očitno je bila ta jermenica z gumo in mi je včeraj sla oziroma vrglo gumo ven. Tako,da upam,da ni prišlo do glavnega jermena.

joztom je napisal/-a:Eni španjolci delajo aftermarket robo, pejd na ebay. Kdo bi pa pri nas korektno podrejal iz celega teh 6 ali z žlebov in porezkal šlic na gredi pa ne vem za primerljivo ceno, tako da ima Čare kar prav. Eni ta živčni so vse skupaj kar zavarili za zmeraj. Je pa Renaultov predpis, menjava jermenice ob menjavi jermenov.

Predpis renaulta....Še zdaj pa mi noben odgovoril na mojo vprašanje....

Ta jermenica je blažilec sunkov, zakaj pa taka besna cena pa res ne vem. Kakor veš je assist grupa dandanes zelo požrešna in precej moči pobere, pa so malo blažili vklope. Nekateri imajo pa na alternatorju muslauf ležaj (VAG) da to kompenzira.

Ja no nova jermenica(ponaredek) naj bi bila okol 60€.

joztom je napisal/-a:Ta jermenica je blažilec sunkov, zakaj pa taka besna cena pa res ne vem. Kakor veš je assist grupa dandanes zelo požrešna in precej moči pobere, pa so malo blažili vklope. Nekateri imajo pa na alternatorju muslauf ležaj (VAG) da to kompenzira.

Sklepam, da je tale jermenica potrebna samo zaradi klime. Kajti ne vidim kerega drugega porabnika, ki bi tako sunkovito vklopil oz. pobral moč.