Ooooo, pa še kako zelo so olja organske molekule! Organske spojine so sesavljene iz atomov C, H, P, O, N, S, Si in halogeni, OŠ kemija.

Od teze, da organske spojine najdemo samo v naravi in jih ne zmoremo sintetizirat sami smo mimo že od začetka 19. stoletja. Upam, da ne boš trdil, da je tudi voda organska molekula

Očitno si precej mladosti zapravil v kemijski učilnici, zelo pohvalno.
Hotel sem poudarit, da je gledat, kdaj je olje bilo narejeno totalno nesmiselno. Olja pridobljena na sintetski osnovi praktično zelo počasi starajo.
Ja, kemijsko je organska spojina,ker vsebuje ogljik, strukturno pa ne.
Vodi pa lahko rečem kar hočeš, sam povej. Jest pijem pivo.

Tudi jaz tebi ne bom razalgal gradbeništva (če se prav spomnim si ga študiral) .

Tisto glede strukture se motiš - struktura je lahko recimo steroidna, diterpenska, itd... Res pa je da olja delimo na organska in mineralna, navkljub temu, da tudi mineralna olja spadajo pod organsko kemijo.

dobek je napisal/-a:

Patrik_A3 je napisal/-a:pri meganu imaš na koloteku narejeno za menjavo.

kje pa mislis, da sem si zapestje mesaril?

Vem, mi je razlagal kolega, res pa da je bolj suh in akrobatske sorte, tako da mu je nekako ratalo No upam da si ta "davek" na avtomatski menjalnik pričakoval. Jaz bi ga recimo staršem toplo priporočal, ČE bi vedel za koga v bližini, ki jih res obvlada, tako se mi pa zdi nesmiselno. Cela umetnost je najt nekoga, ki ga bo za normalen denar servisiral kot se spodobi, še toliko težje pa nekoga, ki ga bo znal popravit, brez da ti nabije za jurja nepotrebnih stroškov.

Tommy, sej 150 € se mi zdi poštena cena za 2-3 ure dela, tester in olje Sem pričakoval od 250 € + do kakih 400 €. Zato sem takoj rekel da me naj naroči ko mi je rekel 150 €

p.s. vidim da omenjaš starše, sej avto ni od staršev, jaz sem to k bajti privleko

Evo, končno je napočo tale dan, ko dobi lagunca novo olje v menjalniku



kaj se je vse delalo:



No ja, najprej je blo še v mislih menjat ventile v menjalniku, ker ko je motor ogret včasih iz 1. prestave cukne ko prestavi v 2., ampak računalnik ni pokazal nikakršne napake, tako da, če bo tole mogoče kdaj v prihodnosti bolj silovito in pogosteje bom dal menjat ta dva ventila pa adijo.

Tak da, zaenkrat srečen, prišlo me je manj kot je blo rečeno.

Zaj pa še je potrebno menjat desno stabilizator štangico ker je čisto hin, potem pa pridejo počasi že na vrsto stvari katere imam že doma ( športne fedre -35 do 40 mm, ter 17" original dinamik platišča, katera so bla že predvidena na prejšnjo laguno)


Aja pa še zadnja stvar, katera mi pomeni veliko je tale stavek na delovnem nalogu oz. računu: Za vgrajene originalne nadomestne dele in delo velja garancija 12 mesecev Tak da, če bojo težave ga dobijo nazaj

No sam da zdaj laufa

Pa cena je tudi zelo ugodna (pol manj kot za DSG ). Za tak denar sploh nimaš kaj praskat pri popoldancih, pa še garancijo imaš

ja sej laufalo je že prej vedno, razn 1x pod klanec se mi je vžgala lučka check gear box. Nad ceno pa sem tudi sam bil presecenečen, tako da, menjam spet olje čez 70 000km int akrat pridejo še na vrsto ventili, če nebo prej kaj nagajalo.

@Cruiser nivoja olja v menjalniku ne morem preverjat,s em danes vprašal. Preveriti se da le preko računalnika oz. nekega postopka s računalnikom

čez 70k km boš ti mel že 6 laguno mož