poglej če so mastni
primi za obrobo blatnika pa dvigni avto pa spusti če se vrne v prvotni položaj brez da se zazible je ok, če se ziba po fedri so hin

crxdelsol je napisal/-a:poglej če so mastni
primi za obrobo blatnika pa dvigni avto pa spusti če se vrne v prvotni položaj brez da se zazible je ok, če se ziba po fedri so hin

Ne bo glih držalo. Amortizer je tisti ki preprečuje nihanje fedrov, torej blaži nihanje, zato je tudi drugo ime za amortizer blažilnik. Fedri ne morejo biti kar "hin", ampak so lahko posedeni ali pa počijo.

Če torej avto odzadaj zanihaš mora amortizer to nihanje ustavit, če prevečkrat zaniha potem so amortizerji že precej slabi.

Torej pomeni, da če se avto nič kaj ne ziblje, so amortizerji v redu, v nasprotnem primeru, gredo proti koncu. Mastni niso pa nič...ko je bil avto pred tednom na dvigalo, sem pogledal. Bi še lahko bil kakšen drug razlog, za opisano težavo?

Ja, avto se mora takoj umirit. Se pravi če zadek porineš dol, sme iti samo še nazaj gor in nič več.


Amortizerje se menja vsaj tam do 120.000 km, in če že potem vse 4 naenkrat.

lizard je napisal/-a:

crxdelsol je napisal/-a:poglej če so mastni
primi za obrobo blatnika pa dvigni avto pa spusti če se vrne v prvotni položaj brez da se zazible je ok, če se ziba po fedri so hin

Ne bo glih držalo. Amortizer je tisti ki preprečuje nihanje fedrov, torej blaži nihanje, zato je tudi drugo ime za amortizer blažilnik. Fedri ne morejo biti kar "hin", ampak so lahko posedeni ali pa počijo.

Če torej avto odzadaj zanihaš mora amortizer to nihanje ustavit, če prevečkrat zaniha potem so amortizerji že precej slabi.

prav imaš jutro mi je stoplo v glavo

Vrzi se v stroške (6,30€) in pelji avto na test amortizerjev. Tako boš najlažje ugotovil, če so amortizerji spustili dušo.

Sm peljal na test, pa mi je naredu to, kar mi vsi tu svetujete...se pravi avto mi je porinil dol in pogledal, če se ok dvigne... Je to ta test, o čemer je govora?

Kam si ti to peljal testirati??vaškemu mehaniku? upam da ti za to vsaj ni zaračunal.
Jest sem jih stestiral na AMZS-ju, jih zapelje na valarje, na koncu dobiš izpis vsega s krivuljami vred, kjer tudi piše pod kakšno obremenitvijo so bili in če so še ok test traja cca. 5-10min.

Ne ni mi zaračunal...tudi nebi plačal tega. A to ma vsak amzs?

Verjetno na vseh večjih imajo, ker so teli valarji posebej, ne tam kjer se čez zapelješ kot pri tehničnem. LJ ima, najbolje pa da poklišeč na amzs info pa boš zvedel iz prve roke.

Ok hvala za info!