Pozdravljeni

Kakor ste že sam ugotovil, je najbolje iskati po VIN številki. Drugače se pa da tudi v katalogih najti pravo, vendar je potrebno vedeti podatke iz prometnega dovoljenja, zatakne se lahko, če je narejen prehodnega meseca.

Lep pozdrav

Ali veste če se da pogledat št. šasije v etko ki jo snameš z neta? Ali to lahko naredijo samo na servisu'?
Tecdoc hoče od mene št. podvozja, pa premer sklopke

http://www.herkules.si/index.php?productID=68073

Bi mogoče pasala ta? V tecdoc vnesem kodo proizvajalca pa nič iz tega. Pomojem to sploh ni prava koda ampak je krneki

Pozdravljeni

Ja, lahko bi bila med drugimi tudi ta. Enostavno se v ponedeljek pokliče v Herkules, pri sebi ima prometno.............................
Seveda se lahko pogleda v ETKI, tako doma kot na pooblaščencu. Osebno menim, da ste pri iskanju po TecDoc-u spregledali kakšno pomembno informacijo ( ccm, kw, letnik proizvodnje, tip motorja, tip menjalnika, oprema vozila.......................... ) pa vam program odpre bolj splošene informacije in ne dotično vozilo za katero sprašujete.

Lep pozdrav

Izberem avto:


izberem sklop ki ga iščem

kliknem od VALEO-ta in mi da:




Če kliknem od LUK-a me vpraša po premeru lamele(230 ali 240mm), če izberem obe vrednosti mi da to



Mogoče veste kje je na avtu št podvozja?

Si bom cukunu ETKO z neta pa probu skrekat pa da bom vidu če bom tam kaj našel.

Pozdravljeni

VIN številka je številka podvozja, v prometnem dovoljenju je na tretjem listu, zgoraj - indetifikacijska številka. Kateri letnik je VW?

Lep pozdrav

jaz sem imel audija a6 2.8 bencinar in mi je šla sklopka. cele dneve sem iskal po netu in od znancev kako pa kaj in sem na koncu naredil tako. sem dal mehankarju avto da mi podre sklopko ven in sem dal lamelo obnovit za 45eur (katera bi me drugače prišla cca. 150eur) in mi je odlično delala, a potisni ležaj in košaro sem pa odšel direktno na pooblaščeni servis in prodajni servis audi in sem dobil tapravo košaro in potisni ležaj brez komplikacij za cca. 100-110eur se ne spomnim točno je dolgo časa minilo, tako da sem dobil komplet sklopko za cca. 150eur in mi je odlično delala brez napak. imaš praktično novo sklopko. pri sklopkah so lamele najdražje a košara pa potisni ležaj so pa dokaj poceni.

Seveda Nekak mi ni kapnalo VIN = št.šasije = št. podvozja HVALA FAN, res mi ni padlo v glavo.
Vw jw lwtnik 2001.
Sem si včeraj snel ETKo pa ko vpišem št. šasije mi da več možnih passatov . Morm naštudirat stvar. A obstaja etka v slovenščini kot npr. Dialogys, (ta mi še ne lavfa),pa kolker vem mora iti deložis povezan v mrežo da deluje preko VIN št.

Pozdravljeni

Obstaja, licenčna. Vendar je prevod bolj tako, tako. Osebno mi je bolj uporabna v originalu ( Nemščina )

Lep pozdrav

Obupal nad vsem. Našel po št šasije v tecdocu, ampak še vedno pa nevem premera lamele.

Etka pa nekaj štrajka....
Bi mi gdo pogledal za sklopko:

WVWZZZ3BZ1E159073


hvala

Najboljše, če je že sklopka pokvarjena, je, da se sname menjalnik dol, razdre sklopko in se gre do trgovine z avtodeli pa se kupi/naroči pravo.

DrinY je napisal/-a:Obupal nad vsem. Našel po št šasije v tecdocu, ampak še vedno pa nevem premera lamele.

Etka pa nekaj štrajka....
Bi mi gdo pogledal za sklopko:

WVWZZZ3BZ1E159073


hvala

Pozdravljeni

Po VIN številki, je komplet za sklopko:
- LUK 623 1157 00
- SACH 3000 815 001
- Original 038 198 141 EX
V koliko pa je bilo vozilo uvoženo, se lahko te kat.štev. spremenijo

Lep pozdrav

NAROBE Fan!
Tvoje kataloške so za starejšega passata z 1.9 TDI 110 KM motorjem.

Za 4 motion AVF motor z VIN številko WVWZZZ3BZ1E159073 je pravilno:
- LUK 624304500 (200 eur)
- SACHS 3000 951 034 (195 eur)
- Valeo 828070

Premer lamele je 240 mm.

Pozdravlejni.
Isti avto, drug problem.
Nabavit morm tesnilo glave, pa mi tecdoc gnjavi za debelino dihtunge....
Po vsej verjetnosti bi mogla bit ta garnitura http://www.avtocona.si/index.php?page=s ... &Itemid=53 ,
samo ko sm pa pogledu v TecDoc pod to številko pa mi pravi da je to garnitura brez tesnilke glave valja , torej to pomeni da morm kupit ta komplet in še tesnilo?
Ima kdo mogoče kakšno literaturo ETKA 6.31 for Dummies

DrinY je napisal/-a:Pozdravlejni.
Isti avto, drug problem.
Nabavit morm tesnilo glave, pa mi tecdoc gnjavi za debelino dihtunge....
Po vsej verjetnosti bi mogla bit ta garnitura http://www.avtocona.si/index.php?page=s ... &Itemid=53 ,
samo ko sm pa pogledu v TecDoc pod to številko pa mi pravi da je to garnitura brez tesnilke glave valja , torej to pomeni da morm kupit ta komplet in še tesnilo?
Ima kdo mogoče kakšno literaturo ETKA 6.31 for Dummies

Narobe gledaš.
Glede tesnila glave motorja imaš tri variante (ena, dve ali tri luknje) tako da dokler ne vidiš tesnila ne boš vedel katerega imaš gor.
Zrihtam za cca 30 eur.
Ostale informacije na zs.

Torej to pomeni da tudi tisti ki znate uporabljat etko, oz pooblaščeni servisi ne morete vedet katero tesnilo paše na ta avto?

DrinY je napisal/-a:Torej to pomeni da tudi tisti ki znate uporabljat etko, oz pooblaščeni servisi ne morete vedet katero tesnilo paše na ta avto?

Jp. Je treba glavo dol snet pa pogledat kaj je notri.

Pozdravljeni

Nekateri motorji imajo oznako tesnila vidno - luknje ali zareze. S strani se pogleda.

lep pozdrav

A ni nekak tak , da so tri možne luknje.....Vsaka luknja pomeni 0.1mm debelejšo tesnilo. Torej se pogleda kaj je prvovgradnja ( v kolikor še ni bilo popravljano) in se vzame za eno luknjo več ( druga mera), ker se bo glavo dalo brusit.
Konec komplikacij

lisko je napisal/-a:A ni nekak tak , da so tri možne luknje.....Vsaka luknja pomeni 0.1mm debelejšo tesnilo. Torej se pogleda kaj je prvovgradnja ( v kolikor še ni bilo popravljano) in se vzame za eno luknjo več ( druga mera), ker se bo glavo dalo brusit.
Konec komplikacij

x2. Dokler ni razkopano, ne moreš vedet kakšna je debelina tesnila. No, kak pri katerem....recimo pri fordu so vidne zareze še ko je motor skupaj sestavljen.Samo je brezveze prej naročat tesnilo, ker ne veš, za koliko bo drejar glavo pobrusil / zravnal. Šele ko ti poda tale podatek, lahko kupiš ustrezno tesnilo.