Govoriva o 170hp PD motor BMN?
Čuka samo mrzel nato, ko se segreje dela normalno? govorim o spodnjih obrati pod 2000rpm? glede tega,da ne vleče, kako je z dpf-jem? sobe so bile kdaj menjane?

Ja o tem motorju je govora ja. Sobe so bile.menjane vse inso sedaj not modificirane...so bile pregledane in ni problem znjimi...tudi kabli so ok. Kqr se tice pdfja...je bil tudi neki pregledan pa menda zamasen ji...je bilo pa ugotovljeno, da ko se to dogaja da ne vlece se ubistvu ta pdf regenerira in tudi grmi ven iz škarika..
Kar se cukanja tiče ponavadi res cuka smo mrzel v kakšnih krožnih krožiščih ponavadi na nekje 1800 ja...

Hvala za pomoč;)

To "cukanje" mrzlega sem jaz odpravil z tankanjem na agipu ter pred tem se nalil adetiv za cisčenje sob po 2h tankih je nehalo od tega ze zihr 3 mesce.
Kar se tiče, da avto slabo vleče nad 2500rpm pri regeneraciji DPF je popolnoma normalno nisi opazil delovanja na 1000rpm predn se prižge DPF? oz. rumene lučke na armaturki?
Ko se avto segreje mej v 3 tji obrate pa na 4000-4100rmp prizgi tempomat in se vozi tako nekaj minut 3-4min avto bo cukal itd... nato ko DPF skuri vse saje imas za nekaj časa mir vrjetno se vozis na kratke razdalje ali ga pa imas čipanega, kot jaz haha pa Lp. :P

Nimam še čipanega ne:) ja ta regeneracija...avto pod 2500 sploh ne vleče kot da ji turbine..nko pride na 2500 nekje se kukar naenkrat utrže...cukanje pa mi je tester nekaj kazal napako na loputi ni pravi pretok...bomo vidli:) glede čipa pa nevem nisem še odločen če bi:) kater motor mašti? Isto 2.0 170ps ali? Lp

Ola še zračni pa naftni filter čekirat /menjat pa NE voziti pod 1600 obrati v 6 prestavi in glavno OLJE preveri. Nivo! ? Mogoče ga ravno kak deci manjka ... in en nasvet NE čakaj na interval raje prej menjaj