Energetik81 je napisal/-a:Ne, ravno obratno, greje se voda v bloku oz. kroži skozi blok in pečko.

Energetik81 je napisal/-a:Odvisno kater grelec. Če se ne motim se pri Webastu prereže cev med blokom in pečko ter vmes vštuka grelno enoto, ki vsebuje bencinski/dizelski gorilnik in obtočno črpalko. Hkrati mora seveda imeti dostop do krmiljenja ventilatorja kabine, če hočeš imeti tudi gretje kabine.
Te poceni električni grelci se pa všraufajo direktno v blok, sem nekje bral.

Energetik81 je napisal/-a:Seveda, termostat samo odpira cev proti hladilniku. Šele potem, ko sta blok in pečka na delovni temperaturi.
To tvojo napravo pa vštukaš na "vročo" cev, ki gre iz bloka v kabino. Potem pa ta naprava cirkulira tekočino.
Aja, če nisi opazil, imaš 230V priklop, torej rabiš podaljšek in v vtičnico. Da ne bi slučajno razmišljal o kakšni napravi, ki se všteka na akumulator - tak grelec ti ga do nule sprazni v 30min. Pol maš pa topel avto, ki ga ne moreš vžgat.

Energetik81 je napisal/-a:Ja, mora delovati. Sicer ima Webasto 4-5kW, tale zadeva pa samo 1,2kW, tako da bo ogrevanje precej počasnejše. Ampak v roku 1h bi se pa moralo segreti do tistih 75°C, ko naj bi se naprava izklopila. Aja, pa kabine ti ne segrelo, razen če boš ročno prižgal ventilator. Tudi ne vem, kako tole deluje pri avtomatski klimi, ker mora biti med delovanjem naprave gretje nastavljeno na max.

xam je napisal/-a:kaj pa tak grelec kje obstaja na 12v

Energetik81 je napisal/-a:Seveda, termostat samo odpira cev proti hladilniku. Šele potem, ko sta blok in pečka na delovni temperaturi.
To tvojo napravo pa vštukaš na "vročo" cev, ki gre iz bloka v kabino. Potem pa ta naprava cirkulira tekočino.
Aja, če nisi opazil, imaš 230V priklop, torej rabiš podaljšek in v vtičnico. Da ne bi slučajno razmišljal o kakšni napravi, ki se všteka na akumulator - tak grelec ti ga do nule sprazni v 30min. Pol maš pa topel avto, ki ga ne moreš vžgat.