Potem pa ebay.de

Probaj tudi tukaj:
http://www.x1-autoteile.de/

ter po ebay.de jih je malo morje

Zakon ureja smo dobavljivost rezervnih delov na 7x dobo garancijske dobe, če ti jo lahko dobavijo v 2h mesecih pomeni da je dobavljiva...
Sicer pa, kako čudo od motorja ima ta passat da se oljno črpalko čaka 2 meseca, ker deli v VAG koncernu so večinoma medsebojno kompatibilni med veliko modeli avtov?

Skoraj ne morem verjeti.... Kje vse ste že povprašali?

Pozdravljeni

Zanimivo bi bilo videti podatke o vozilu: tip, letnik, tip motorja, ccm in Kw

Lep pozdrav

Kar se avtomobila oz. motorja tiče:
Volkswagen Passat 2.0 TDI 2006, 140 konjev

Potreboval pa bi črpalko tipa 03g103295ak oz. 03g103295ag

Kolikor vem so črpalke pošle po vsej evropi... Asistenca od VW je "odpovedala" in nimajo nobenega predloga kaj napraviti kot čakati. Tudi nadomestni avto se ne dobi (toliko o garanciji mobilnosti). Bom sicer še zdj malo preiskal omenjeni dve strani pa upam da se kaj najde. Še kak predlog?

zdj sm sicer opazil da je nekaj teh delov na ebayu.. bomo idl če se lahko zmenimo za kako dostavo...

Povej še številko šasije, pa vprašam kolega...

treska32 je napisal/-a:zdj sm sicer opazil da je nekaj teh delov na ebayu.. bomo idl če se lahko zmenimo za kako dostavo...

Tale nemec ima še 4 na zalogi (03G103295AL, paše tudi na 03G103295AK ter 03G103295AG), cena 875 € + poštnina do Slovenije 45 €:
http://global.ebay.com/Audi-A4-A6-VW-Passat-20-TDI-Ausgleichswellenmodul-lpumpe-oelpumpe-03G103295AL/230717522182/item

@Zlica22

Števila šasije je WVWZZZ3CZ6E074479. V kratkem mi sporoči, če kolega črpalko na zalogi oz. bi jo lahko zrihtal in ceno. V naslednjih dveh dneh se bom namreč odločil kje kupiti..

LP
Gregor

Je pa sicer tudi vprašanje, če se zadevo splača poservisirat, ker je avto letnik 2006 in ima 300000 prevoženih km, zraven črpalke je možno da je šla tudi turbina (kar se ugotovi šele, ko črpalka ok deluje), potrebno je zamenjati diske za bremze in še neko zadevo ki pride 400€. Torej je znesek servisa dokaj visok... Kolikor sem pogledal na avto.net je avtomobil v takem stanju (če je vozen) vreden okoli 6-7k€, za nevoznega pa se dobi 2-3k.

Kaj menite ostali?

Vsak avto treba vzdrževati. In 300k km sploh ni dosti.

Enostavno! Daš števec nastavit na 60.000km, pa v trenutku prodaš kakšnemu Pogermanjenemu Slovenceljnu .
Nato kupiš drugega z 50kkm na števcu in realnimi 450kkm....
Na Avto-Netu so z 300km avti zeeelo redki (trenutno se prodaja samo 189 folxwagnov z več kot 250kkm) , zakaj bi bil tvoj voz izjema.

lp, andrej