Lahko je senzor lahko je oljna črpalka lahko se je pa tudi cevka zlomila/snela v oljni posodi (karter)

Ok hvala, bom jutri preveril omenjene zadeve. Kje pa sta: senzor in oljna črpalka?

Črpalko olja boš našel, če odviješ in snameš karter... Kakšen podatek več nebi škodil, v Cliotih je (bilo) okoli 10 tipov motorjev, kakorkoli že, senzor išči okoli glave motorja... Prvo kot prvo pa je potrebno pomeriti tlak olja in šele nato se stvari menjajo, čistijo itd.

Glede na to, da je stikalo slabih €6, sem ga kar naročil in ga bom zamenjal. Če se mi bosta lučki še prižigali, pa naprej. Lučki sta se mi prižgali sredi avtoceste. Kaj bi se zgodilo, da bi crknila pumpa ali snela cevka? Bi mašina zaribala?

Seveda da bi saj nebi bilo mazanja

No sporočim, če je to to.

zlica22 je napisal/-a:Črpalko olja boš našel, če odviješ in snameš karter... Kakšen podatek več nebi škodil, v Cliotih je (bilo) okoli 10 tipov motorjev, kakorkoli že, senzor išči okoli glave motorja... Prvo kot prvo pa je potrebno pomeriti tlak olja in šele nato se stvari menjajo, čistijo itd.

Bi se dalo bolj točno definirati, kje ta senzor je, še bolje s kakšno sliko? Sem ga iskal, pa ga nisem našel. Naj bi bil konektor samo z eno žico, takega pa nisem našel. So na motorju senzorji-stikala: zgoraj desno; mislim, da je termostat za ventilator, potem v sredini motorja??? in spodaj levo pri alternatorju???
Mašina je pa 1.2 DF7 G7.

Dotičnega stikala-senzorja za tlak olja ne najdem, glede na to, kakršnega sem kupil za Clio 2 in je namenjen prav tej verziji. Zdaj a jaz ne najdem tega senzorja, ali pa obstaja še kakšna verzija. Pripenjam slike tipal, stikal, ki so na sprednjem delu motorja. Na prvi sliki je temperaturni senzor, za ostala pa ne vem. A lahko kdo napiše, za kaj sta? Na spodnji sliki bi vseeno lahko bilo stikalo za tlak olja, vendar je drugačno, kot sem ga jaz nabavil.

Senzor za pritisk olje je največkrat v okolici filtra za olje.

Napiši kater letnik ter motor je v avtu

Mislim, da sem ga že našel. Je zraven filtra na isti višini proti notranjosti motorja in privijačen proti filtru. Vendar, ker ne morem do njega, potipam ga lahko le z roko, gre danes na servis, da se avto dvigne in zamenja. Pa da vidim, če je res samo stikalo zanič, če ni kaj hujšega. Mašina je pa 1.2 DF7 G7, letnik 2002.

Res je bilo stikalo tlaka olja. Že ko se je avto dvignilo na avtodvigalu, se je po spodnji plastični stranici videlo olje, ki je iztekalo iz oz. mimo stikala; nisem točno videl. Zdaj lučka ne gori več.

Še odgovor iz angleškega Renault foruma, kaj so senzorji oz. stikala na sliki po vrsti:

Picture 1 = Coolant temp sensor
2 = Knock sensor
3 = Oil level sensor

Kaj je knock sensor: http://www.youtube.com/watch?v=0xI94ZDF54Y