mam jaz idejo.
drugič ne ostani brez goriva!
zj pa mal tko resno
a je avto bencinar al dizel?
če je dizel potem nima pumpe v tanku ampak ima predpumo v visokotlačni pumpi (delphi).tako da z dajanjem kontakta neboš nič rešl.
verglanja v prazno ZELO ODSVETUJEM,saj se pumpa maže z nafto, ki je v tvojem primeru ni.
nali nafto v filter,ali pa z napravo za prezračevanje zavor lahko povlečeš gorivo iz tanka do pumpe,ali pa na kakršen koli drugi način z delanjem vakuma lahko narediš isto...

Clio III dizel ima pri levem blatniku v motornem prostoru eno tako črno pumpico je kot ena žogica in je zelo neopazna.Poglej če ima tudi modus(saj ima isti motor)

Če je dci je rešitev enostavna, kupite Maxi Bril in ga nažgite v sesalno cev, potem zavergljajte da avto dobi obrate da lažje potegne nafto. Fajn je da to naredi mehanik ki je to že delal da nebo pobegnil v iberture.

Pumpico sem našel, a je akumulator že hin, tako da šele jutri lahko sprobam.
Na netu pravijo, da je treba odvit "bleed" screw skozi katerega bo šel zrak ven ko pumpam. A ve kdo kje naj bi bil - je dostopen z motornega prostora?

ni treba nic odvit.
ti samo pumpaj tolkio casa da bo pumpica ratala dokaj trda,pa v ceveh bos vidu da nafta teče.v eni cevi ojo tut mehurcki zravn,sam nj te to ne skrbi.
ti napumpaj tok da bo nafta sla v filter pa potem v pumpo pa je.
pa rec mehaniku nj drugic mal bol pogleda ko isce pumpico

moja izkušnja je naslednja in potrjuje tisto kar je napisal že predhodnik: na cliotu 1,5 dci, letnik 2003, mi je tudi zmanjkalo nafte. Sem jo šel iskat na pumpo, jo nalil v kesel slabih 10l in potem ono pumpico (ki je pri mojem avtu blizu filtra nafte - se ga drži z eno cevko) lepo na roke slabih 5 min stiskal in popuščal. Če so tam prozorne cevi, boš tako videl, kdaj bo nafta pritekla. Kakih 2-3x sem še zaverglal in se odpeljal ...

mgermo je napisal/-a:Na poti do pumpe mi je zmanjkalo goriva.

Avto Modus, diesel.

Sorry, ampak moram: res si usmiljenja vreden, da v tem času pri že skoraj dvotedenskih minusih(zjutraj -16) na rezervi voziš, še huje dovoliš si celo da ti goriva zmanjka, ob vsem tem maš pa še Renaulta, ki je že tako "aklih" kar se goriva tiče....... res ne vem.....

jurijprodnik je napisal/-a:moja izkušnja je naslednja in potrjuje tisto kar je napisal že predhodnik: na cliotu 1,5 dci, letnik 2003, mi je tudi zmanjkalo nafte. Sem jo šel iskat na pumpo, jo nalil v kesel slabih 10l in potem ono pumpico (ki je pri mojem avtu blizu filtra nafte - se ga drži z eno cevko) lepo na roke slabih 5 min stiskal in popuščal. Če so tam prozorne cevi, boš tako videl, kdaj bo nafta pritekla. Kakih 2-3x sem še zaverglal in se odpeljal ...

to si verjetno delal pri normalnih temperaturah sedaj brez menjave filtra ne bo nič

2 tedna se na rezervi ne vozim, dnevno 100 km tako da sem tisto rezervo pokuril v roku nekaj ur. Pa tudi na -16 se ni vozil, ker ga šele popoldne dam iz garaže, kjer je temperatura okoli 0. A naj ga tudi z deko pokrijem?
Zmanjkalo mi je goriva ffs, sej nisem izvedel atentat na papeža.

mgermo je napisal/-a:2 tedna se na rezervi ne vozim, dnevno 100 km tako da sem tisto rezervo pokuril v roku nekaj ur. Pa tudi na -16 se ni vozil, ker ga šele popoldne dam iz garaže, kjer je temperatura okoli 0. A naj ga tudi z deko pokrijem?
Zmanjkalo mi je goriva ffs, sej nisem izvedel atentat na papeža.

ni se treba zdej jezit, pač imava drugačen pogled na "life".....

Kot sem že napisal: obvezno filter zamenjat_pa tud če je bil pred enim mescom gor dan nov....

Poglej kako si ti mene osebno napadel, pa kaj sem jaz napisal.
Sicer pa z polnim akumulatorjem in pumpico je danes vžgal v prvo.

Prvo kot prvo, kaj si zdaj užaljen, tud za moje pojme si pač trapast, da se z dizlom voziš na rezervi in ostaneš brez nafte in tega nobena stvar ne spremeni. Kot drugo pošlji mehanika v božju mater, oziroma ga čimprej zamenjaj, in pod tretje naj ti bo ob prižigu lučke prva prioriteta tankštela in to je to.

kalbo je napisal/-a:Prvo kot prvo, kaj si zdaj užaljen, tud za moje pojme si pač trapast, da se z dizlom voziš na rezervi in ostaneš brez nafte in tega nobena stvar ne spremeni. Kot drugo pošlji mehanika v božju mater, oziroma ga čimprej zamenjaj, in pod tretje naj ti bo ob prižigu lučke prva prioriteta tankštela in to je to.

x2