Menjaj elektro magnetni ventil ali pa oni regulator pri turbini.

Še kakšna ideja?

Pozdravljeni

Tu ne pomaga ideja, na posnetku se izklaplja potlačne cevi, torej je potrebno fizično pregledati ali pa vozilo priklopiti na tester.

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Tu ne pomaga ideja, na posnetku se izklaplja potlačne cevi, torej je potrebno fizično pregledati ali pa vozilo priklopiti na tester.

Lep pozdrav

Kako fizično pregledati?
Na testerju je bil,vendar napake ne odkrijejo.
Ni pa važno kje odklopim cev,tam pri regulatorju pri turbini,bilo katero tam pri elektromagnetnih ventilih, egr-ju,skratka povsot kjer jo snamem, avto zaćne lepo delat,na takšen način z menjavo vsakega dela,bi menjal pol avta kar pa je lahko velik strošek in mogoče kljub temu nebi delal.
Mislil sem, da je že kdo tukaj imel takšen problem in bi znal pomagati.

Hvala,Lp

Pozdravljeni

Fizični pregled pomeni da mehanik prinese svojo glavo pod pokrov motorja in pogleda zakaj vam nagaja podtlak ................. v koliko pa ima potlačni manometer, pa se lahko pomeri in hitreje najde napako. Osebno menim, če bi se zapeljal s priklopljenim testerjem, bi se videlo vsaj pot do napake. Se pa strinjam, da je brezpredmetno vse skupaj menjati - niti ne bi bilo efekta, ker ni napaka tam kjer odklapljate.

Lep pozdrav