Sedež varovalke (vtičnica) se začne segrevati, če je stik med varovalko in vtičnico preslab in zrahljan. Kontakti v vtičnici - takšna peresa izgledajo - so zrahljani in ponavadi pomaga če jim malo upigaš skupaj, da boto trdo stiskali varovalko. Koliko amperska je varovalka?
Dobro bi bilo pogledati ventilator kondenzorja klime (hladilnika od klime in je spredaj za masko), če se vrti zlahka. Pa še sklopko kompresorja za vsak primer. Ta dva sta največja porabnika elektrike, potrebna za delovanje klime. Napajata pa se najverjetneje preko tiste varovalke.

Vse se vrti v redu, verjetno jo kuri res zarad slabga stika, drgač pa je 30A. Verjetn ker sm vsakič na hitr izklopu klimo, ki se sama vklaplja. Sej bom verjetno posebej kabl potegnu, pa uno varov. dal, k ma posebej ohišje, gumiran.

Zaradi slabega stika ti sicer lahko kuri konektor, nikakor pa ne meče ven varovalke! Veliko bolj verjetno je da imaš "počasno" varovalko in so tokovi tako veliki da začne smoditi preden jo ven vrže!

Kar se tiče temperature pa zamenjaj senzor...kje je pri Seatih ne vem; moj (reno) ima v desnem ogledalu.

ne ne, sej v bistvu je ne kuri, le stik se zgubi. Senzor je tud v desnem špeglu, a veš okvirno ceno. Hvala

Imam zelo podoben primer samo, da mi meče ven varovalko za klimo takoj, ko jo zalaufam. Kaj bi bilo lahko narobe?

Gre pa za seat leon 2002, avtomatska klima.

Pri senzorju za zunanjo temperaturo so lahko vzrok tudi oguljeni kabli kje na poti do njega.