Možnih je več stvari in priporočam, da začneš z najcenejšimi.
1. lahko se je kje umazanija/prah prijela na platišče in zato niso "nacentrirane" in trese. Tako da najprej dobro operi avto.
2. možno, da ti je kaka utež s kakšne gume dol padla. Tako da pelji na vnovično centriranje.
3. Mislim, da se to lahko tudi dogaja, če so gume že stare in "bulaste". Če je to krivo, ti mislim da ne pomaga nič drugega kot nove gume.

rnisan je napisal/-a:Možnih je več stvari in priporočam, da začneš z najcenejšimi.
1. lahko se je kje umazanija/prah prijela na platišče in zato niso "nacentrirane" in trese. Tako da najprej dobro operi avto.
2. možno, da ti je kaka utež s kakšne gume dol padla. Tako da pelji na vnovično centriranje.
3. Mislim, da se to lahko tudi dogaja, če so gume že stare in "bulaste". Če je to krivo, ti mislim da ne pomaga nič drugega kot nove gume.

Najprej naj se razjasnim, da mi to že nekaj časa dela cca. pol leta.

1. Avto je opran
2. Treslo je pred in po menjavi zimskih/letnih gum, tako da to ni
3. Gume so drugo sezono na avtu, pa kot sem rekel je isto delalo na zimskih, ki so prav tako oddelale drugo sezono.

Pa še nekaj informacij. Diski na prednjih gumah so bili zamenjani 20k km nazaj, tako da so dokaj novi, medtem ko diski na zadnjih še niso bili nikoli menjani (vendar bodo v bljižnji prihodnosti)

Pozdravljeni

Pa je mogoče kdo pri menjavi gum ( predvidevam, da se je vozilo dvignilo ) pogledal koliko zračnosti ima podvozje???

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Pa je mogoče kdo pri menjavi gum ( predvidevam, da se je vozilo dvignilo ) pogledal koliko zračnosti ima podvozje???

Lep pozdrav

To pa ne bi vedel, ker letos nisem bil zraven. A bi bili lahko vzrok tudi amortizerji slučajno?

Koliko po ali pred menjavo diskov ti je začelo trest?
Če zaviraš 120 > 100, ti trese bolj ali manj?
Si kje grdo zapeljal na robnik ali v luknjo in ti trese od takrat (približno, če se spomneš)?

bento je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Pa je mogoče kdo pri menjavi gum ( predvidevam, da se je vozilo dvignilo ) pogledal koliko zračnosti ima podvozje???

Lep pozdrav

To pa ne bi vedel, ker letos nisem bil zraven. A bi bili lahko vzrok tudi amortizerji slučajno?

Pozdravljeni

Vsaka zračnost je lahko vzrok

Lep pozdrav

esem je napisal/-a:Koliko po ali pred menjavo diskov ti je začelo trest?
Če zaviraš 120 > 100, ti trese bolj ali manj?
Si kje grdo zapeljal na robnik ali v luknjo in ti trese od takrat (približno, če se spomneš)?

Ne vem kdaj mi je začelo trest, pa ali pred menjavo.
Čez robnike ne vozim, tako, da bi to izključil. Glede lukenj pa vemo kakšne so naše ceste in vsake toliko padeš vanjo. Vendar se ne spomnim, da bi mi od kakšnega srečanja z luknjo začelo trest.

Lahko so diski malo zviti,lahko so koncniki oz.obrabljene gume kjer je koncnik pritrjen in ima luft,isti problem sem imel jaz,kar se vam dogaja,sicer men je tudi treslo ko sem zaviral in pri veliki hitrosti od 100kmh naprej.lahko je vec vzrokov,nekateri so ze napisali,kaksni.

Bom peljal do mehanika, pa naj pogleda malo...

Najbolje je tako,da ti pogledajo mehaniki,ker nekaj na blef govoriti potem sploh ni to,je pa cisto nekaj tretjega. Sam sem imel kup pomislekov,bile pa so samo gume,kjer so puse na koncnikih,noter mam zdaj plasticne. Javi kaj so ugotovili.

Preveri gume, platišča, sicer pa preventivno roke, zglobe....

Jaz imam identično težavo-normalna vožnja OK-potem pa na avtocesti trese volan. Napaka je končnik oziroma ena mašeta-se ne spomnim več kaj, tako da bi bilo fanj če ti res eden malo pogleda podvozje. Napako sem komaj odkril, ko sem zamenjal pnevmatike spredaj, ko mi je vulkanizer pokazal kako se maje levo sprednje kolo.

Sicer pa-ko sem imel prvi avto, mi je volan še bolj treslo, pa sem samo pnevmatike zamenjal in je bilo ok. Očitno gume niso bile scentrirane ko sem ga kupil.


Uglavnem-mehanik. Možnosti je več, kot so že napisali.