Pozdravljeni

V SLO je kar nekaj delavnic, ki so specializirane za popravilo/servisiranje avtomatskih menjalnikov ....................... stric google jih hitro vrže ven. Je pa res, da je pametno pred popravilom preveriti - ceno, reference...................

Lep pozdrav

Teli multitronici so pa šit. Enako se je z mojim zgodilo. Potem sem iskal različne majstre, pa so se vsi otepali popravila češ da bo drago in naj raje kupim novega. Zdaj jst sm dobil austaush za 3500€, vendar je bil moj avto vseskozi servisiran na uradnem servisu in zato sem tudi dobil tak popust pa šlo je tud v mesečno naročanje. Drugače je "nov" 7500€.

Povej mi samo a ti je preden ti je šel lepo delal torej menjal v nizkih obratih ali ti ga je zabijal v visoke obrate?

Na mojem je šel pri 145k km sam da imam 2.4 bencinarja A6.

Kot kaže so tile menjalniki namenjani za kakšnih 120k km lol

Pri mesečnem naročilu nadomestnih delov na firmo ima vag rabata za dobrih 20% (odvisno kaj se naroča). Kašne so pa razlike med nabavno ceno po kateri dobi porsche robo in nato prodajno pa bolje, da ne omenim... ko sem videl razliko v ceni za nekaj delov mi je čeljust padla do tal.

Mislm da bi audi moral menjati te menjalnike pod izredno garancijo, ker je preveč teh okvar...

Pogoj seveda, da je avto skoz na pooblaščenih servisih servisiran...

Kakšno garancijo pa bi ti imel za vozilo letnik 2003. 10 letno izredno garancijo?

Žal multitronici so res nagnjeni k okvaram, sploh pa ko se pokvari je popravilo predrago. Zato se vedno nakup 10 let starih multitronicov odsvetuje v vsakem primeru. Če ne že zaradi okvar pa je seveda razlog visoka cena nadomestnega dela, ki presega tudi do 3x vrednost vozila.

evilfury je napisal/-a:Povej mi samo a ti je preden ti je šel lepo delal torej menjal v nizkih obratih ali ti ga je zabijal v visoke obrate?

Ne, ni mi zabijal v visoke vrtljaje. Od anomalij je blo to, da je malce cukal pri nizkih obratih. Vedno je malce cuknil, ko sem prižgal mašino in speljal in pa, če sem šel v kakšen hrib pri 1200 rpm, je bil občutek, kot da nekej spodrsuje. Pri višjih obratih, nad 1600, je blo pa vse ok, tko da rešitev za te situacije je bilo ročno prestavljanje al pa S mode.

evilfury je napisal/-a:Mislm da bi audi moral menjati te menjalnike pod izredno garancijo, ker je preveč teh okvar...

Pogoj seveda, da je avto skoz na pooblaščenih servisih servisiran...

Ja, men se tud zdi, da bi mogl malce več odgovornosti prevzet, ne glede na to, če je bil servisiran na pooblaščenih servisih, ampak važno, da je bil strokovno servisiran.

A ni v bistvu tako, da če gre za stvarno napako, da garancija in starost tu nima veze? Da, tud če je zadeva orng iz garancije, in če gre za stvarno napako, jo morajo odpravit? Samo dokazat to je pa druga pesem.

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

V SLO je kar nekaj delavnic, ki so specializirane za popravilo/servisiranje avtomatskih menjalnikov ....................... stric google jih hitro vrže ven. Je pa res, da je pametno pred popravilom preveriti - ceno, reference...................

Lep pozdrav

Nekaj? To je množina... za multitronic sem našel samo eno, ki je pripravljena točno ta menjalnik odpret in popravit.

Pozdravljeni

Takrat, ko je cukal..........................se bi moralo menjati olje/čistilec in posodobiti program ....................... to lahko storite tudi sedaj, vendar pred tem dejanjem ga resetirajte, v koliko ne bo za spoznanje bolje, sama menjava olja/čistilca, več ne pomaga
Predvidevam, da je jasno, da se to ne dela brez testerja in znanja, kako se menja olje v avtomatiki...................
Ja, kljub temu, da je vozilo starejše, se da z kakšno izjavo zunanjega mojstra, nekaj doseči...............
Nekaj..............ja to je množina.....................ste poklicali v Horjul, Šentvid, Celje......................... in še bi lahko našteval. V teh krajih so servisi za vaše probleme, niso poceni, so pa mojstri na svojem področju.

Lep pozdrav

Pri meni je gnano gred požrlo. Lahko da so pri tebi samo lamele, ampak dokler ne odpreš ne boš vedu...

Fan je napisal/-a:Nekaj..............ja to je množina.....................ste poklicali v Horjul, Šentvid, Celje......................... in še bi lahko našteval.

Horjul, konkretno, rihta samo tiptronike, oz avtomatske. Za avtomatske jih je kr nekej, pri multitronicih se pa se kmalu ustavi....

ripp je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

V SLO je kar nekaj delavnic, ki so specializirane za popravilo/servisiranje avtomatskih menjalnikov ....................... stric google jih hitro vrže ven. Je pa res, da je pametno pred popravilom preveriti - ceno, reference...................

Lep pozdrav

Nekaj? To je množina... za multitronic sem našel samo eno, ki je pripravljena točno ta menjalnik odpret in popravit.

zakaj pa potem ne pelješ k temu, ki si ga našel ?

ESX je napisal/-a:

ripp je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

V SLO je kar nekaj delavnic, ki so specializirane za popravilo/servisiranje avtomatskih menjalnikov ....................... stric google jih hitro vrže ven. Je pa res, da je pametno pred popravilom preveriti - ceno, reference...................

Lep pozdrav

Nekaj? To je množina... za multitronic sem našel samo eno, ki je pripravljena točno ta menjalnik odpret in popravit.

zakaj pa potem ne pelješ k temu, ki si ga našel ?

Ker ga ne poznam in nihšče v moji bližini jih ne. Kako naj vem, da bo pošten. Da mi ne bo brezveze menjal zaračunal nepotrebnih del. Fajn je met izbiro in mnenja večih.