Glih dubu odgovor mehanika kako je z 2.0TDI CR motorjem.
In je dal odgovor da zadeva prec ribne. Začne takoj črpalka v tanku delat opilke in posledice so znane.
Kako je prov z 2.2 CRDi motorjem bojo pa drugi povedal.
Najbolje je pa da tankaš in poročaš nazaj kake so posledice

Za začetek... če te dobi carina bo kazen štiristo + evrov. Uporaba kurilca v starejšem dizlu ne bo pustila nekih posledi, medtem, ko je uporaba v sodobnem dizlu kjer pride gorivo v izgorevalno komoro pod visokim tlakom preko občutljivih šob dvorezen meč.. kaj hitro lahko ugotoviš, da ni razlika samo v barvi.

Razlike med kurilcem in dizlom:
-cetansko število pri kurilnem olju ni določeno in je slabše kot pri dizlu, zato lahko pride do zamikov vžiga in manjšega izkoristka pri delovanju motorja.
-kurilno olje pozimi v avtomobilu zmrzne (se strdi) veliko prej kot zimski dizel, ki ima dodane aditive.
- kurilno olje ima več mikroskopskih trdnih delcev (umazanije), ki v peči nimajo nobenega slabega učinka, vsekakor pa poškodujejo natančno brizgalno šobo v sodobnih dizelskih avtomobilih.
-dizelsko gorivo maže ključne elemente napajalnega sistema (ima mazalnost bistveno boljšo od kurilnega olja), kjer se ta parameter sploh ne določa.
-dizelsko gorivo je bistveno čistejše, saj vsebuje stokrat manj žvepla.