Madona se razburjaš kot da imaš izpit komaj pol leta noben te ne nateguje in popolnoma NORMALNO je da ti je spilo malo olja.
Motor je sestavljen na novo mašina se rabi utečt in jasno da rabiš dolit olje. Mi smo našega utekali, po 5000km pa smo naredili servis, kljub temu da ni bil predviden - spustili olje in menjali filter.. j*** ga novi motorji kao nimajo utekanja oziroma so tovarniško utečeni, samo mislim da škodit ne more star način..
V 16k km je mašina že utečena

To pa res ni nic posebnega, sekiras se lahko, ce bo dalje pil prevec olja. A v 16k km nisi nikoli sam preveril olja al kaj??

Kaj točno pa piše? Meni se je za olje tudi prikazalo opozorilo pri 26000 km. Ker je bilo en mesec do prvega servisa, sem preveril nivo olja in resetiral tisto sporočilo v meniju, da ni gnjavilo.

~toMmy~ je napisal/-a:To pa res ni nic posebnega, sekiras se lahko, ce bo dalje pil prevec olja. A v 16k km nisi nikoli sam preveril olja al kaj??

Ja itak, da sem preveril.
Samo meni so rekli, da do 30k kao ni potrebno nič, zato sem malo čudno pogledal.
Potem je najbolje , da kar komplet zamenjajo (olje, filter,..)

Hvala vam za odgovore.

Če imate avto za daljše obdobje, delajte servise na manj kilometrov!!!

emozul je napisal/-a:Prosim vas za nasvet, kajti ne dolgo nazaj se mi je na računalniku izpisalo (dolij olje).
Naj vam povem, da je avto star pol leta in ima ca 16000km.
Meni se to zdi ne normalno, da mi je potrebno doliti olje.
Na na servisu pa pravijo, da je čisto možno, da je mašina nova in, da se še ni utekla-halo.
Mislim ali je to res, ali pa spet nategujejo piz.... jim .....

meni je pa nenormalno, da nisi med recimo 3 in 5 tisoč zamenjal olje in filter....

Ne DOLIVAJ MENJAJ IN V BODOČE VEDNO NA 15.000km ne sprašuj kako, kaj in zakaj, ker očitno nimaš pojma, ampak naredi tako kot se ti reče....

sašo5 je napisal/-a:

emozul je napisal/-a:Prosim vas za nasvet, kajti ne dolgo nazaj se mi je na računalniku izpisalo (dolij olje).
Naj vam povem, da je avto star pol leta in ima ca 16000km.
Meni se to zdi ne normalno, da mi je potrebno doliti olje.
Na na servisu pa pravijo, da je čisto možno, da je mašina nova in, da se še ni utekla-halo.
Mislim ali je to res, ali pa spet nategujejo piz.... jim .....

meni je pa nenormalno, da nisi med recimo 3 in 5 tisoč zamenjal olje in filter....

Ne DOLIVAJ MENJAJ IN V BODOČE VEDNO NA 15.000km ne sprašuj kako, kaj in zakaj, ker očitno nimaš pojma, ampak naredi tako kot se ti reče....

Glej meni so rekli na 30k, zato sem bil začuden, ker sem ubogal pooblaščeni servis.
Vem pa, da je priporočljivo na 15k, in to bom sedaj delal.

Po moje bo tudi na 20k km cisto dovolj glede na to, da delas precej kilometrov, ampak ce ni dosti kratkih relacij oz. tiscanja. 30k km pa ni najbolj zdravo.

emozul je napisal/-a:Glej meni so rekli na 30k, zato sem bil začuden, ker sem ubogal pooblaščeni servis.
Vem pa, da je priporočljivo na 15k, in to bom sedaj delal.

Ena čisto praktična izkušnja. Sicer z VW motorjem, ampak isti princip. Podaljšan servisni interval na 30.000km. Pri čisto vseh intervalih do 150.000km (potem sem dobil nov službeni avto) sem na cca 15-17.000km moral doliti slab liter olja. Poraba olja se je vedno pojavila ko sem prevozil cca 10.000km (količino olja sem redno meril na šipki).

Je pač tako, da vsak motor porabi malce olja (odvino od stanja in načina vožnje). Ko se motor uteka je lahko poraba malce večja. Podobno se poraba poveča ko je motor dotrajan. V slabšem stanju kot je olje, večja je poraba...

Lp Tristan01

men velikokrat stranke rečejo da jim avto ne kuri nič olja,ker spremljajo stanje na šipki,potem jim pa med 12000 in 15000 popije skoraj en liter olja.
govorim za vag grupo.
tko da je že to samo po sebi dokaz da je olje že iztošeno. tko da menjave na 30.000 km pri avtih k majo notr 4 l olja ni glih smiselno prakticirat.
drugo so vozila ki imajo notr cca 8-9l olja,tam tak interval še razumem nekako. pa še praviloma so to vozila z večjimi motorji ki laufajo na nižjih obratih.

abbe je napisal/-a:men velikokrat stranke rečejo da jim avto ne kuri nič olja,ker spremljajo stanje na šipki,potem jim pa med 12000 in 15000 popije skoraj en liter olja.
govorim za vag grupo.
tko da je že to samo po sebi dokaz da je olje že iztošeno. tko da menjave na 30.000 km pri avtih k majo notr 4 l olja ni glih smiselno prakticirat.
drugo so vozila ki imajo notr cca 8-9l olja,tam tak interval še razumem nekako. pa še praviloma so to vozila z večjimi motorji ki laufajo na nižjih obratih.

Ja hvala za odgovore, se bom tega držal.