Ja danes sm mal raziskoval pod armaturo in pogruntu d je talna obloga mokra- mora bit že dalj časa k že mal smrdi
Tko da voda iz hladilnika ni vplivala, kr je tut nivo hladilne tekočine nespremenjen.
Tko d zdej morm še lukno najdt od kjer je ta voda pršla!

(za velikost spodne slikce se pa opravičujem, k je mal prevelka, ampak nimam več dostopa do strani, na kateri je naložena

Evo kaj je narobe:
Zarad povečanga tlaka v hladilni tekočini - najverjetneje, k je šla dihtnga na glavi, je spustu grelec v kabini in kaplja pod armaturo oziroma pušča okrog grelne naprave v kabini, in ko začne gretje v avtu orng gret, se šele začnejo šipe rosit.
Če hočeš to zrihtat morš razkopat celo armaturo d sploh prideš zravn.-dobra stvar je v tem, d ne morš met zmrznjenih šip od znotri, kr so potne od antifriza
Sam to vam povem še, d puntota ne kupim nikoli več!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!- ga prodam

Gricko je napisal/-a:lahko je še en problem!!!
Kako imaš naštimano ventilacijo??? (iz kje ti vleče zrak)
če jo maš tako, da ti zrak kroži samo po kabini (da ne prihaja od zunaj) si ti zaradi tega rosijo šipe!!!Prvo to poglej, pa če loputa dela!!!

lahko pa je da ti nekje pušča voda, zato imaš vlago v avtu in se ti zaradi tega rosi!

se ti kej sanja kje nej bi ta loputa bila ...clio letnik 99

Jagrmajstr je napisal/-a:

Gricko je napisal/-a:lahko je še en problem!!!
Kako imaš naštimano ventilacijo??? (iz kje ti vleče zrak)
če jo maš tako, da ti zrak kroži samo po kabini (da ne prihaja od zunaj) si ti zaradi tega rosijo šipe!!!Prvo to poglej, pa če loputa dela!!!

lahko pa je da ti nekje pušča voda, zato imaš vlago v avtu in se ti zaradi tega rosi!

se ti kej sanja kje nej bi ta loputa bila ...clio letnik 99

Škatla z loputami in pečko se nahaja po armaturo- na sredini. Če se skloniš z desne strani in pogledaš boš videl mehanizme loput.