Beri je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Imel že kar nekaj novih avtomobilov in pri nobenemu ni smrdelo in tudi pri trenutnemu ne, ki je star dober mesec.

Osebno bi avto peljal na servis in uveljavljal garancijo ker ni nek star jaj.c, ki ima že polno bakterij in moraš sistem raskužit. Če je resna firma ti bo rešila problem

V Sloveniji je vse možno. So že bili primeri, ko je avto bil registriran, potem karambol pa cenitev na totalko, potem tak avto naredijo "nov" in ga kot "novega" tudi prodajo.

Zame je nov avto nov avto v njegovem primeru je star cca 14 dni

Energetik81 je napisal/-a:Hotel sem samo omeniti, da tudi avtomatika kdaj pa kdaj izklopi kompresor in takrat dobiš 1-3min (odvisno od vlažnosti zunanjega zraka) pošiljko vlažnega in zatohlega zraka pri praktično vsakem avtu. Če tega ne zaznaš, je pa druga zadeva.

Pa cilj klime je , da med ostalim absorbira vlago v kabini in jo potem pošlje ven.
Ni samo hlajenje pri klimi. Problem je v tem, da prenekateri prižigajo in ugašajo in s tem kao šparajo na bencinu a v stvari škodijo klimi in sami sebi.

Ja sej, dokler deluje odvaja kondenz iz zraka na tla. Ko jo izklopiš, pa preostali kondenz na evaporatorju izhlapi v kabino.

Recimo pri meni vem, da avtomatika bolj izklaplja/vklaplja, kot pa če jaz to naredim ročno. Zadnjič sem šel iz LJ na Pokljuko in mi je avtomatika ene 3x v pol ure vklopila/izklopila kompresor (senca/sonce, na Pokljuki 10° manj). Zato jo imam do zunanje temperature ~20° na polavtomatiki (A/C ročno izklopim). Nad to temperaturo pa non-stop vklopljeno.