avtoelektrika- preprogramiranje luči focus MKIII

Napisal/-a **Saddened** So avg 16, 2014 9:15 pm

V temi smo ustanovili, da za rešitev spodnje težave potrebujem nekoga, ki bo preprogramiral avtomobilove luči preko testerja. Če poznate koga z izkušnjami in orodjem na območju ljubljane prosim pomagajte.

Pozdrav!

Nabavil sem kitajsko robo LED dnevne luči za Ford Focus MK-III 2012, Titanium z avtomatskim preklapljanjem luči na foto senzor.
Proizvajalec očitno je upošteval avtomatiko luči, saj je rele opremljen s štirimi kabli in ne le tremi kot zna bit drugače.

Po priloženi shemi naj bi se vezala črna žica na - baterije. Bela na žarnico (preklapljanje). Modra na ACC (kontakt). Rdeča na + baterije.
To sem probal. Rezultat je bil, da so LEDice gorele ves čas.

o avtu
ima 4 stopnje na stikalu luči.
0 (nula, nič), pozicija, kratka luč in avtomatska luč
po izklopu motorja še nekaj časa brni in pusti električno energijo v škatli z varovalkami (približno minuto do dve), ne govorim o zakasnitvi ugašanja luči

Neki ne štima.

pojasnilo
Avtomatska luč ko zaznava dnevno svetlobo preklopi na program ki bi ga najlažje opisal kot NULA. Torej ne gori nič (avto je uvožen iz francije, zna bit da je tam to normalno). Tukaj bi jaz rad, da gori LED luč. Ko foto senzor zazna noč pa se preklopi na žarnice. (preklapljanje deluje dobro, tkao avtomatika, kot rele).

Nato sem zvezal malo po svoje. Rdečo žico (plus) na pozicijo. Modro žico na varovalko (ACC-kontakt), mislim, da bi jo lahko pustil kar prazno. Rezultat je bil, da vse dela tako kot mora. Če avto ne bi imel avtomatksega preklapljanja seveda. Če bi ročno pretikal med LED in žarnicami bi ta sistem deloval dobro, saj ko vžgeš žarnico LED luč ugasne. Ko pa so vklopljene senzorske avtomtske dnevne luči, ker je dan, pa ne gori nič. Torej slaba vezava, saj se odpovem avtomatskim lučem in ročno pretikam. Po domače, LED gori ko gori pozicija in ne takrat ko jaz hočem.

To pa ni tisto kar iščem. Zato sem se igral dalje.
Zvezal sem rdečo žico (plus) na varovalko (ACC). Modro žico lahko kar pozabite, saj je vse delovalo tut če je bla prazna. Sedaj se ob kontaktu (ko odprem vrata, ko obrnem ključ itd) prižgejo LEDice ki gorijo ko je stikalo na 0 (nič), ko je prižgana avtomatska luč podnevi in se ugasnejo ko se prižgejo žarnice.
To pa spet ni tisto kar iščem, kar nimam več funkcije 0, ki jo želim obdržati. Prav tako na ta način ED luči gorijo minuto do dve po zaklepu avtomobila, ker je tok še vedno v varovalki in avto še brni.

Dokaj očitno je, da nisem avtoelektričar. In opravičujem se, če vam bom povzročil glavobole. Prosim pa vas, vse, ki ste kdaj kaj brskali po kablih in varovalkah, da mi pomagate do optimalne vezave.

torej moja želja je:

avtomatska luč podnevi: LED
0 (nič): ugasnjeno vse
preklapljanje med LED in žarnico (to ni problem, reši bela žica)
ugasnjene vse luči ko zaklenem avto (kljub brnenju in toku v varovalkah) (ne upoštevajte follow me home luči, tiste delujejo po svojem modulu)

Kam naj zvežem rdečo in kam plavo žico, da bom dosegel to kar želim?

Napisal/-a **Fan** So avg 16, 2014 11:02 pm

Kaj ko bi najprej vozilo priklopil na tester in pravilno sprogramiral luči ( podnevi dnevna luč, v vašem priemru bi to bil led ), da ne bo deloval program na Francoske zakone. Ko bo to delovalo, bo tudi sama vezava zanemarljiva!

Napisal/-a **Saddened** So avg 16, 2014 11:05 pm

Fan je napisal/-a:Kaj ko bi najprej vozilo priklopil na tester in pravilno sprogramiral luči ( podnevi dnevna luč, v vašem priemru bi to bil led ), da ne bo deloval program na Francoske zakone. Ko bo to delovalo, bo tudi sama vezava zanemarljiva!

Nisem proti.
Kako naj se tega lotim jutri v nedeljo, poznamo koga na območju LJ, ki mi bo priskočil na pomoč?

Napisal/-a **pskoda** Ne avg 17, 2014 8:48 am

Jaz ti tudi priporočam obisk testerja, ker v nobenem primeru ne smejo čisto luči ugasnit vsaj tako je narejeno, če avto kupiš v slo

Napisal/-a **Saddened** Ne avg 17, 2014 9:38 am

pskoda je napisal/-a:Jaz ti tudi priporočam obisk testerja, ker v nobenem primeru ne smejo čisto luči ugasnit vsaj tako je narejeno, če avto kupiš v slo

kot omenjeno je avto uvožen iz francije, očitno je tam drugačna zakonodaja kar zadeva luči podnevi

moram pa omenit, da sem razočaran, če mi cel avtomobilizem forum lahko priporoča le obisk (in plačilo) testerja

Napisal/-a **Fan** Ne avg 17, 2014 11:31 am

Pozdravljeni

Sicer ne vem kaj ste pričakovali - čudež, in to še v nedeljo.

Na avtomobilizem.com, ste bili poučeni, kako se tej stvari streže.

Pri vašem vozilu je kakšno resno delo brez testerja skoraj nemogoče, v koliko ga nameravate servisirati sami .................... bo potrebno razmišljati o nakupu testerja. Brez njega, bo težko kaj preprogramirati ...........................

V Ljubljani je kar nekaj delavnic ( mehanikov/mojstrov/popoldancev .............. ), ki imajo znanje in opremo, za omenjeni poseg ......................... ne vem pa ali vam to ni predaleč, ker ne vem od kje tipkate.

Lep pozdrav

Napisal/-a **peroRS** Ne avg 17, 2014 11:39 am

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Sicer ne vem kaj ste pričakovali - čudež, in to še v nedeljo.

Pri vašem vozilu je kakšno resno delo brez testerja skoraj nemogoče

x2

Saddened je napisal/-a:moram pa omenit, da sem razočaran, če mi cel avtomobilizem forum lahko priporoča le obisk (in plačilo) testerja

Poleg tega pa ne pričakovati, da vam bo kdo zastonj te stvari počel. :roll:

Tudi za privat velja.

Napisal/-a **Saddened** Ne avg 17, 2014 12:01 pm

za preprogramiranje luči nimam ideje kak je postopek in ali se to lahko naredi na katerem koli laptopu z OBD priključkom, ki ga ima res že usak tadrug u garaži, takoj sem pomislil na pooblaščence, ki bi mi to uštimali, teh pa ne bom plačeval, ker njihovo delo ni vredno zaračunanega denarja, plačilo za storitve pa ni problem, tam sem se popolnoma narobe izrazil, ker sem imel v mislih res le pooblaščeni servis

torej vi pravite, da lahko luči preprogramira vsak s testerjem?
če poznate koga na območju ljubljane, ki je to že počel, se priporočam

Napisal/-a **TrijoAdijo** Po avg 18, 2014 9:34 am

Dej povprašaj na avtoelektroniki v Črnučah. Mogoče ti bojo lahko pomagali.
Aja btw: Vsak tester ne omogoča "drkanja" po DRL in podobnih sistemih na fordu. Za to že mora bit namenski tester, ki pa seceda košta. Tak podvig ne bo zastonj.

Napisal/-a **Saddened** Po avg 18, 2014 7:33 pm

TrijoAdijo je napisal/-a:Dej povprašaj na avtoelektroniki v Črnučah. Mogoče ti bojo lahko pomagali.
Aja btw: Vsak tester ne omogoča "drkanja" po DRL in podobnih sistemih na fordu. Za to že mora bit namenski tester, ki pa seceda košta. Tak podvig ne bo zastonj.

na KMAGu s testerjem ni šlo
grem ta teden na summit, strošek bo okoli 30 evrov pravijo (se mi zdi, da tut če bi blo v resnici dela za 4 minute bi tolk plačal)
na summitu mi je po telefonu rekel da to je možno kao nardit pri njih, bom videl ko pridem in ko priklopimo