Sem sklenil tudi minus in plus klemo. Resetiral se je, ker se obrati ne zataknejo več na 1500 ampak lepo padejo. Čudno mi je vse skupaj, pa da še nenormalno cuka zdaj, ko spustim plin. Bral sem v priročniku za uporabo, da utripajoča lučka pomeni napako na katalizatorju, ampak zakaj potem meni kaže da nima napak v ecu-ju???
Trenutno imam na sumu lambo, loputo za gas ali da sem skuril šobo pri testiranju ali pa imam slab tester, da ne prikaže napake

Lastnik sem že četrto leto in sem vedno vozil brez težav in potem vse pokvarim, drug teden sem mislil še na tehničnega pa ga verjetno nebom naredil
