zaganjač?

No, s tem tramom si bolj težko kaj pomagamo. Posnemi zvok, če se da.

Gre za napako na variatorju faze, ko po zaustavitvi motorja izteče olje in, ko se nato hladnega vžge, potrebuje nekaj sekund, da se napolni z oljem in takrat ropota.

Zvok ima verjetno tak: http://www.youtube.com/watch?v=asBBtJiyyrA

yashica je napisal/-a:Gre za napako na variatorju faze, ko po zaustavitvi motorja izteče olje in, ko se nato hladnega vžge, potrebuje nekaj sekund, da se napolni z oljem in takrat ropota.

Zvok ima verjetno tak: http://www.youtube.com/watch?v=asBBtJiyyrA

Pa jo ima?

No zvok se da tudi bolje opisat. Ali zaropota, zašumi. Ali je zvok podoben nabijanju,drgnjenju....

Kok ima prevoženih tud ne bi bilo slabo vedet....kako je bil srevisiran....

Sam sem imel isto megana, letnik 2005 z istim motorjem. To kar ti zaropota zjutraj je variabilna jermenica. Strošek popravila je 250€. To imajo več ali vsi megani probleme s tem motorjem.

LP

Neustrezno olje, je že tako.

mihhec je napisal/-a:Sam sem imel isto megana, letnik 2005 z istim motorjem. To kar ti zaropota zjutraj je variabilna jermenica. Strošek popravila je 250€. To imajo več ali vsi megani probleme s tem motorjem.

LP

+1

fora je v jermenici

zaenkrat hvala vsem za informacije,danes ga peljem k mehaniku.ko kaj zvem,vam sporočim.samo še to me zanima,če se lahko z takim avtom vozim,ker nebi rad,da se mi še kaj bolj polamle(j*** ga,sem pač laik v tem poklicu).HVALA

lahko

mihhec je napisal/-a:Sam sem imel isto megana, letnik 2005 z istim motorjem. To kar ti zaropota zjutraj je variabilna jermenica. Strošek popravila je 250€. To imajo več ali vsi megani probleme s tem motorjem.

LP

hvala za odgovor

lisko je napisal/-a:

yashica je napisal/-a:Gre za napako na variatorju faze, ko po zaustavitvi motorja izteče olje in, ko se nato hladnega vžge, potrebuje nekaj sekund, da se napolni z oljem in takrat ropota.

Zvok ima verjetno tak: http://www.youtube.com/watch?v=asBBtJiyyrA

Pa jo ima?

No zvok se da tudi bolje opisat. Ali zaropota, zašumi. Ali je zvok podoben nabijanju,drgnjenju....

Kok ima prevoženih tud ne bi bilo slabo vedet....kako je bil srevisiran....

glej ded,nisem mehanik,da bi zdaj vsaki zvok,ki ga avto naredi ,zaznal in razumel zakaj se gre.pač probal sem najboljše opisat za kaki problem gre.

pač v mašini nekaj zaropota cca sekundo(danes,ko je bil mehanik polek je avto normalno vžgal,brez ropota ).avto ima 163.000 prevoženih,redno servisiran pri pooblaščenem servisu,itd

Daedalus je napisal/-a:No, s tem tramom si bolj težko kaj pomagamo. Posnemi zvok, če se da.

zvok sem posnel,samo kaj dosti se ne čuje.hvala vseeno za pomoč

ESX je napisal/-a:

mihhec je napisal/-a:Sam sem imel isto megana, letnik 2005 z istim motorjem. To kar ti zaropota zjutraj je variabilna jermenica. Strošek popravila je 250€. To imajo več ali vsi megani probleme s tem motorjem.

LP

+1

fora je v jermenici

HVALA tudi tebi

vijolcni1975 je napisal/-a:

mihhec je napisal/-a:Sam sem imel isto megana, letnik 2005 z istim motorjem. To kar ti zaropota zjutraj je variabilna jermenica. Strošek popravila je 250€. To imajo več ali vsi megani probleme s tem motorjem.

LP

hvala za odgovor

Ni za kaj. Pač upam, da mehankar ve zakaj gre

mihhec je napisal/-a:

vijolcni1975 je napisal/-a:

mihhec je napisal/-a:Sam sem imel isto megana, letnik 2005 z istim motorjem. To kar ti zaropota zjutraj je variabilna jermenica. Strošek popravila je 250€. To imajo več ali vsi megani probleme s tem motorjem.

LP

hvala za odgovor

Ni za kaj. Pač upam, da mehankar ve zakaj gre

hehe,jaz tudi upam.menda ve,saj ne dela zastonj na renault servisu.če pa se NE spozna na svoj posel,te pa naj gre cesto pometat

samo še nekaj me zanima.zdaj dva dni vjutro,ko ga vžgem,pa normalno vžge,brez ropota.naključje al pa se je avto vstrašil,da bo moral it na preventivni pregled

pa še to :če je treba menjati variabilno jermenico ali menjamo samo jermenico ali potegne še kaj polek za menjat(kaki jermen).lep pozdrav

Pozdravljeni

Jermenico se menja pri velikem servisu! Ker pa hočejo mehaniki/mojstri/popoldanci na vse "kriplje" biti konkurenčni ( beri cenejši ), se nekaj delov ne menja in servis je opravljen z majhnimi stroški.
Za te motorje so na pooblaščencih dobili navodila, da se notri naliva olje 10W-40 ( jermenici podaljša življensko dobo ) in ne več 5W-40.........
V koliko želite imeti narejeno kvalitetno, se mora žal pri menjavi jermenice opraviti še enkrat veliki servis

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Jermenico se menja pri velikem servisu! Ker pa hočejo mehaniki/mojstri/popoldanci na vse "kriplje" biti konkurenčni ( beri cenejši ), se nekaj delov ne menja in servis je opravljen z majhnimi stroški.
Za te motorje so na pooblaščencih dobili navodila, da se notri naliva olje 10W-40 ( jermenici podaljša življensko dobo ) in ne več 5W-40.........
V koliko želite imeti narejeno kvalitetno, se mora žal pri menjavi jermenice opraviti še enkrat veliki servis

Lep pozdrav

aha,hvala lepa za odgovor.se pravi,da si lahko prištimam cirka 500 evričev za menjavo tote jermenice + velki servis zanima me tudi,katere dele moram nabavit.ker servisi se mi zdijo kar malo dragi,pa nebi rad,da plačam kakih 100 evričev več kot v trgovini z avtodeli

pa če bi kdo vedel za kakšno pametno trgovino,ki bi se toti deli dobili pa kakšni pametni ceni