Če je zvilo glavo motorja, ti nobeno tesnilo ne bo pomagalo dokler ne boš dal glavo ravnati.

lancia hf je napisal/-a:Če je zvilo glavo motorja, ti nobeno tesnilo ne bo pomagalo dokler ne boš dal glavo ravnati.

Glava je bila ravnana in zbrušena ta teden v ponedeljek.

Potem je pa počena.Kaj je to dizel ,bencinar??

bencinar 1,8 92 kw

Očitno se ni sestavilo motor profesionalno, temveč zmetalo skupaj ( predvidevam, da je temu bila primerna cena ).
Ni kaj, potrebno bo sneti motorno glavo in preveriti kaj se vidi na tesnilu glave. če se vidi kje ni tesnilo, je bila motorna glava "šlampasto" poravnana. V koliko je tesnilo, tesnilo ( predvidevam, da se je uporabilo kvalitetna tesnila, ne pa kakšna čunga lunga kvalitete ), je potrebno dati motorno glavo na pregled, če je počena. Katero debelino tesnila se je uporabilo?
Lahko bi mešalo olje in hladilno tekočino tudi pri hladilniku, v koliko je v enem.

Kaj pa toplotni izmenjevalec, da se tam mešata voda ter olje? Samo ugibam, ker dotičnih motorjev ne poznam....

Fan je napisal/-a:Očitno se ni sestavilo motor profesionalno, temveč zmetalo skupaj ( predvidevam, da je temu bila primerna cena ).
Ni kaj, potrebno bo sneti motorno glavo in preveriti kaj se vidi na tesnilu glave. če se vidi kje ni tesnilo, je bila motorna glava "šlampasto" poravnana. V koliko je tesnilo, tesnilo ( predvidevam, da se je uporabilo kvalitetna tesnila, ne pa kakšna čunga lunga kvalitete ), je potrebno dati motorno glavo na pregled, če je počena. Katero debelino tesnila se je uporabilo?
Lahko bi mešalo olje in hladilno tekočino tudi pri hladilniku, v koliko je v enem.

Avto je prišel v torek od mehanika. Vse kar je naredil je na računu. Mislite da bi lahko uveljavljal reklamacijo? Za popravilo pa nisem plačal ravno malo. 470e.Tesnila na ručunu so original.Prosim za odgovore

ja, vsekakor bo potrebno še nekajkrat uveljavljati reklamacijo - razen v primeru, da nista dogovorjena za minimalno popravilo.
Kar se tiče samega stroška, je daleč od dragega, še celo poceni je vse skupaj!! V koliko je všteto material in delo + DDV, lahko mirno pozabite kaj od originalnih delov je bilo vgrajenih na vozilo. Če pa je ta vsota mišljena samo za delo - je pa drago!

Ko že govorimo o strošku samega posega, je potrebno vedeti, da se pri omenjenem posegu potrebuje naslednji material:
- tesnilo glave
- komplet tesnila za motorno glavo
- vijaki motorne glave
- hladilna tekočina
- motorno olje
- oljni čistilec
- ureditev glave / brušenje/ravnanje, pregled ventilov, vizualni pregled glave ( poškodbe )
- pogonski jermen
- napenjalec jermena
- vodna črpalka
- po potrebi še mikro jermen

No to bi bilo v grobem vse, manjka še kakšna CU matica na izpušnem kolektorju in drobnarije. Seveda, če bi hotel imeti potem mir in se samo voziti naslednih 100 tisoč KM. V koliko se tega ni menjalo ( to bi namreč menjal vsak dober mehanik/mojster/popoldanec ), se bo stalno kazalo pomanjkljivosti pri zmetanem motorju, vi boste imeli stalno težave in vaša denarnica bo več ali manj na prepihu Kako sta bila dogovorjena z vašim mehanikom, pa samo vidva vesta!