Končnik dol,manšeto dol,drugo gor ,končnik gor,optika.

Pa prej očistiti pesek v okolici, da se ne nasmeti vitalnih delov med menjavo manšete

Če je pa že dalj časa vhajal prah čez poškodovano manšeto pa dobro očistiti in ponovno podmazati.

Za zunanje končnike je v rabi mazivo: RENOLIT FLM 2 – SA (PINS & BUSHES) če je za notranje enako nisem 100%.

Še vedno ne vem, kako dobiti manšeto čez nosilec, na katerega je prišraufan hidravlični cilinder?

Jaz pa ne vem o kakšnem cilindru govoriš.

NikolaTesla servo letve se ne mažejo...

čare: hvala za koristno informacijo

verjetno mislš tale del:




Odmakneš tisto zaščitno kapco pol morš notranji končnik (posebno orodje) odvit in pol bo šel nosilc dol

Ja, tale del sem mislil! Gumijasto kapico sem odmaknil, notranji končnik demontiral, ampak tale del pa se ne da odmaknit, pa karkoli sem že pozkusil. Je tu kakšen trik?

Če je manšeta gumijasta bi jo moral nategnit čez,če pa je plastična potem pa je treba tega hudiča odstranit.To ima stabilizator gor??

Ja, ja tole je treba odstranit, ker je manšeta plastična! Kako jo dobiti čez???

Lahko kupiš elastično manšeto samo potem rabiš pnevmatsko orodje, da jo razširiš ter spraviš čez


druga možnost pa je, da odstraniš nosilec. kako ?



+




pa more it dol

Z izvlekačem nisem dobil dol nosilca, da pa bi grel mi pa ni všeč, ker je tako malo prostora, zato sem nabavil gumijasto manšeto in jo spravil gor!
Hvala za informacije!