Ko se bo servisiralo se bo videlo stanje olja... če je pa ustrezno ne moreš vedeti dokler ga sam ne nabaviš in menjaš.

manutd82 je napisal/-a: (vsi pa vemo kak je to, ko kupis vozilo:) )

Ne, ne vemo. Se je šlo kupovati vozilo z mehanikom in testerjem? Če ne, zakaj ne?

Osebno bi najprej zamenjal olje ( obvezno originalno ), resetiral elektroniko menjalnika, če obstaja nadgradnja ( popravki ) se program nadgradi.

Fan je napisal/-a:

manutd82 je napisal/-a: (vsi pa vemo kak je to, ko kupis vozilo:) )

Ne, ne vemo. Se je šlo kupovati vozilo z mehanikom in testerjem? Če ne, zakaj ne?

Osebno bi najprej zamenjal olje ( obvezno originalno ), resetiral elektroniko menjalnika, če obstaja nadgradnja ( popravki ) se program nadgradi.

Ja saj sem bil na testerju pred nakupom, prav tako pa servisna naj bi dejansko štimala saj gre za 1,2 znana lastnika..celo po zavarovalni polici generali...sem lahko nekak spremljal kilometre zadnjih 2 let.

Na Audiju so poslali sedaj napako naprej in čakamo odgovor )).....sicer jaz sem namignil na wandler itd..bomo pa vidli kaj bo

z dobrim testerjem se hitr vid kje je napako oz a je vandler zanic al ne
mas v parametrih obrate input pa output shaft (oba sta na vandlerju)
in ko nihajo obrati na stevcu morata tut na testerju nihat obe vrednosti,če ne poj drsi..
lah pa povem da ce je razlika obraou vecja k 200 je vandler obrabljen....

Saj čakam ko mutav..že od četrtka da me pozovejo na servis...ko pride material.....pol poročam dalje sem že res nestrpen