Če prav razumem (vrstni red sem malo obrnil, da mi logika prej vklopi):

- prižiga se ti lučka z opozorilom, ampak zmanjšanja moči ni čutiti
- lučka se ti prižge, ko daš kontakt brez da bi zagnal motor, kljub temu, da pri prejšnji vožnji ni svetila
- lučka se ti prižiga, ampak skoraj nikoli med vožnjo
- če voziš normalno, se lučka ugasne
- tester ti je pokazal napako
- avto ti s to napako gre najbrž bolje kot brez nje

Sedaj sem še jaz zmešan..

avto gre normalno...občasno se zaganja za 50 rpm gor-dol..ko se začne zaganjat se po parih sekundah umiri..ne zaganja se vedno, ampak kokr se mu zlubi...tolk da se sliši in opazi...če se vozim normalno se lučka med vožnjo ne prižiga...ko po normalni vožnji avto ugasnem in ko dam samo kontakt(pred vžigom), se izpiše opozorilo...ni važno ali avto stoji dve ure ali pa takoj dam kontakt po vožnji...ko se odpelem in normalno vozim se lučka vgasne...edino kar je sprememba je to da se avto občasno zaganja,ob kontaktu pred vžigom se prižge opozorilo in check engine(katera se med vožnjo vgasne), poraba je višja za slaba 2 litra...

par dni nazaj je avto stal v garaži...priklopili smo ga na tester in pobrisali omenjeno napako..Napake so bile izbrisane..ob ponovnem kontaktu, brez da smo avto vžgali je javil isto opozorilo oziroma napako( fuel quantity 002C)

Filter nafte?

možno tudi to...ga bom menjal..servisi so bili delani na 15.000 km...so se pa težave pojavile takoj po menjavi bosch pumpe...menjal sem pa zato ,ker mi je prejšnja začela spuščati..Predvžig smo nastavili,v fazi je 100% vse ker avto vžiga normalno kakor mrzel ali vroč..kadi nič, moči mu ne zmanjkuje...Občutek imam tak kakor da zdajšnja bosch pumpa ni pravilno nastavljena..(na tak način kakor je na posnetku katerega sem objavil v prvem postu)

fuel quantity adjuster je zadeva v bosch pumpi,ki skrbi za dinamični prevbrizg.
to maš v okvari zato se tut zaganja avto pa večjo porabo maš.
verjetno je obrabljen..
obdtaja tudi možnost da imaš kable med boschpumpo in ecujem pretrgane,vendar dvomim v to.
pumpo na popravilo pa bo.

kje se pa nahaja to?v zgornjem "pokrovu" pumpe?ker staro še imam in bi zamenjal če bi se le dalo...

No sem si vzel danes malo casa in ugotovil da na spodnjem delu pumpe iz katere izhaja 3 pinski konektor,je en kabel goli...ker je prejsni lastnik pumpe pri obnovi po vsej verjetnosti kabel kar precviknil in zice skupaj zvezal na roke in povil z izolir trakom..vsaj tako se vidi...tam kjer je kabel ranjen in se vidi zica, sem ga na tistem mestu pritisnil na maso...pumpa je spremenila zvok...prej sem mislil da se je slisal spaneer oziroma jermen..vsaj tako je bilo slisat in nisem sumil na pumpo..zvok je bil pa identicni kakor zvok rolce ki se vrti....sikajoce sumec..no ko sem ranjen kabel pritisnil na kovinski nosilec konektorja je zvok izginil...sumim na elektriko oziroma napeljavo...sploh ker javi napako ze v kontaktu