da.

abbe je napisal/-a:da.

+2

Na uradnem servisu JA, moraš vedet da imajo zelo zasoljene cene, en dober domači mehankar bi dost cenej naredo če nimaš več v garanciji
Čeprav 8 ur mislim da so mal pretiravali ali pa so res tako počasni v tem času še js obnovim menjalnik in naredim mali servis poleg pa nisem mehanik

So velike razlike med avtomobili in časovnimi normativi za isti poseg tako, da se ne da posploševati na vse znamke.

Sem enkrat preveril v Autodati za isto opravilo dva različna avtomobila (vsaj enako kubaturo motorja sta imela), pa je bilo pri drugem celi dve uri višji normativ.

Ne govorim u urnem normativu ki imajo zapisanega na servisih ampak dejanski čas ki ga porabi izkušen mehanik da to porihta, glede na to da v 8 urah to js sam porihtam vse pa nisem mehanik niti izkušen nisem in se počasi mučim uglavenm hotel sem povedati da nabijajo ure strankam

Offtopic:
Nisem govoril o urnem normativu na servisu kot trdiš ti, ampak o urnem normativu, ki je iz AUTODATE in to ravno zaradi objektivnosti!

Pač nekateri avtomobili imajo bolj otežen dostop, uporabo specifičnih orodij, drugačen pristop itd in zato višji časovni normativ, ki ga redko kak Superman preseže. Zato ti ne verjamem, da bi ti, ko se s tem niti profesionalno ne ukvarjaš, uspelo bistveno prej kot normativ.

Torej, da detajlneje opišem primer, ki sem ga izpostavil:

Menjava sklopke (remove&install) za dva različna avtomobila:
Vozilo št. 1: Fiat Tipo 1.4 1989 - 3,5h
Vozilo št. 2: Renault 21 1.4 1989 - 5,5h

Ergo: Isti poseg, pa skoraj 60% več potrebnega časa za vozilo št. 2. In to so objektivni podatki!

Lahko tudi sam preveriš v Autodati, če mi ne verjameš.

Ontopic:
Sam imam prestaro verzijo Autodate tako, da ne morem preveriti normativa za poseg v tej temi.

primozek68 je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:da.

+2

X3

Urne postavke/normativi v raznih programih so bolj informativnega značaja. Včasih lahko narediš prej ali pa veliko kasneje .............. dovolj je samo en vijak ( zapečen/poškodovan/zlomljen....................... ), pa se vsa računica spremeni.

Ne, Fan in zagovorniki. To ni normalno, ampak BALKAN! Ker pravljico o zapecenem sraufu potem lahko prodas 90% strankam in jih nategujes od spredaj in od zadaj. Zapecen srauf je IN MORA biti vkalkuliran v urno postavko, zato se ji pravi urna postavka.
Jaz tudi ne izstavim racuna posebej, ko en mulc spremeni skripto in zato porabim 3h dodatnega dela.

Dobr, da imam ze 18 let svojega mehanika. Ker taksni odgovori me tako razpizdijo. Najraje bi na postavko napisali še pol litra 0.5% jogurta ljubljanskih mlekarn in 30dag poli salame za vajenca, ane?

600eur za menjavo sklopke in dveh lezajev na klincevem 1.2 cliotu?! WTF?

Če je bilo delano na uradnem servisu, kjer je predpisana urna postavka za menjavo sklopke v tem primeru 8h in 1 uro dela zaračunajo 30eur se mi zdi normalna cena.

mene bolj zanima koliko kilometrov ma ta avto, a je bil že zgonen da se to menja, pri dokaj novem avtu ?

Meni se tudi zdi veliko.
Me pa ne preseneča, ker vidim kakšne so cene, ko grem na servis za mojo opelico.
Bom še jaz pripel račun, ker grem kmalu na servis.

Black_Racer® je napisal/-a:Ne govorim u urnem normativu ki imajo zapisanega na servisih ampak dejanski čas ki ga porabi izkušen mehanik da to porihta, glede na to da v 8 urah to js sam porihtam vse pa nisem mehanik niti izkušen nisem in se počasi mučim uglavenm hotel sem povedati da nabijajo ure strankam

ti razdreš menjalnik pa pomenjaš kar je treba pomenat pa je vse ok in to v manj k 8 urah.
pa da je vse dobr narejen?
dobr si.
mogoče bi mogu bit mehanik..

ggorenc je napisal/-a:Ne, Fan in zagovorniki. To ni normalno, ampak BALKAN! Ker pravljico o zapecenem sraufu potem lahko prodas 90% strankam in jih nategujes od spredaj in od zadaj. Zapecen srauf je IN MORA biti vkalkuliran v urno postavko, zato se ji pravi urna postavka.
Jaz tudi ne izstavim racuna posebej, ko en mulc spremeni skripto in zato porabim 3h dodatnega dela.

Dobr, da imam ze 18 let svojega mehanika. Ker taksni odgovori me tako razpizdijo. Najraje bi na postavko napisali še pol litra 0.5% jogurta ljubljanskih mlekarn in 30dag poli salame za vajenca, ane?

ggorenc je napisal/-a:Ne, Fan in zagovorniki. To ni normalno, ampak BALKAN! Ker pravljico o zapecenem sraufu potem lahko prodas 90% strankam in jih nategujes od spredaj in od zadaj. Zapecen srauf je IN MORA biti vkalkuliran v urno postavko, zato se ji pravi urna postavka.
Jaz tudi ne izstavim racuna posebej, ko en mulc spremeni skripto in zato porabim 3h dodatnega dela.

Dobr, da imam ze 18 let svojega mehanika. Ker taksni odgovori me tako razpizdijo. Najraje bi na postavko napisali še pol litra 0.5% jogurta ljubljanskih mlekarn in 30dag poli salame za vajenca, ane?

a pa ti veš kako postavljajo normative za delo?
pa a veš kaj je urna postavka?
ti lahko tut zastonj delaš če hočeš je men vseen...pač si dobrovolječk.
noben kle ne govori o nategovanju folka,ampak o dejansko porabljenem času za opravljeno delo.
in če je mehanik porabil 8 ur jih je porabil 8 ur.
in če se to ne razlikuje od normativou veliko potem je vse ok.
razn tebi ki veš eno stran več kot knjiga...

Dejte zajci, dejte se glasit ja...večina vas še avta vidla ni od daleč, zdej pa kr sanjate, kuk bi to nardil v 1/2 ure....Zajčki, demontaža in montaža menjalnika traja za izkušenega mehanika cca. 2-3 ure, spet odvisno od avta. Kake max. pol ure traja,da zamenja sklopko in cilinder, da je pa treba menjat ležaje v menjalniku, je pa treba menjalnik podret,zamenjat in tut pravilno skup zložit. Že res,da pade narazen in skup ko lego kocke, če veš za kaj se gre....ampak obstajo postopki pri menjavi ležajev,uporaba specialnih orodij.....to pa ni kr tak kot bi pašteto na kruh namazal. In ja, končni račun je OK!

Black_Racer® je napisal/-a:Na uradnem servisu JA, moraš vedet da imajo zelo zasoljene cene, en dober domači mehankar bi dost cenej naredo če nimaš več v garanciji
Čeprav 8 ur mislim da so mal pretiravali ali pa so res tako počasni v tem času še js obnovim menjalnik in naredim mali servis poleg pa nisem mehanik

Ko dobim naslednjo okvaro menjalnika, bom zagotovo prišel k tebi. Ti boš popravil, računal svoje delo, jaz bom šel tačas na kak pir in še bom zaslužil... Zakaj bi se trudil, če pa obstajajo taki mojstri:P
Govorimo o menjavi ležaja v menjalniku.....upam da je to jasno?

Cena se mi zdi primerna, drugače se bi pa lahko predhodno pozanimal koliko te bo to koštalo. Lahko bi tudi dobil več predračunov in se bi na podlagi tega odločil. Če bi pa še vedno bilo preveč, je pa YT in ostali internet poln navodil kaj in kako, pa se lahko lotite tega sami (tole ne leti samo na avtorja teme, ampak na vse ki so brihtni da je tole predrago), pa se bi prišparalo 200€. Razen če bi kaj šlo narobe

Sem pa čisto iz firbca šel pogledat koliko je mene prišel približno podoben podvig. Delalo se je: glavni servis, redni servis, menjava sklopke, menjava hladilne in zavorne tekočine. Materjal (sem ga dobil jaz) je bil 297,00€, delo 260,50€, delalo se je pri "popoldancu" in se mi ne zdi predrago.