A zgubi avto moc ko zasvetiti lucki? Meni se jr to tudi dogajalo...kriv je bil alternator.

Lahko, da se motim, ker za točno diagnozo je potrebno avto priklopit na tester.
Osebno mislim, da imaš problem z pedalom za gas oz potenciometrom, ki daje komando računalniku koliko imaš pritisnjen gas oz v kateri poziciji je pedal

avto sem imel na testerjih in je majster reko da je treba menjat naftni filter in sem ga menjal te da bi še mogel grelne svečke menjat to še nisem . avto ne izgubi nč na moči normalno gre to se prižge za 2-3 sekunde .

Ta tvoj majstr je hecen. In to je tekel kar tako ali je kaj priklopil tester?
Brez testerja bo lahko popravilo veliko dražje

ne avto je prvo piklopil na tester potem pa mu je zaznalo te 2 napake za filter in grelne svečke danes mi je pa pol zamenjal filter .

Ni bil to včasih problem z šobami?

To težko verjamem, da mu je napako izpisalo, da se mora filter zamenjati. Če kaj je bil to simptom napake... Najboljše bi bilo, da ti ta mojster pove številko,oznake napake.

aham ja nevem govoro je o neki h33 al neki takega kot da je pritisk niha gor dol nevem točno . avto sem blih kupo pravijo mi pa vsi da to ni neka velka napaka ampak je več možnosti

mverk15 je napisal/-a:avto sem imel na testerjih in je majster reko da je treba menjat naftni filter in sem ga menjal te da bi še mogel grelne svečke menjat to še nisem . avto ne izgubi nč na moči normalno gre to se prižge za 2-3 sekunde .

Ko je pri nas na kangooju 1.5dci 82hp letnik 2005 odpovedala 1 grelna svečka je motor zjutraj težko vžgal. Lučka pa ni nobena svetila.

Grelne svečke se da preverit z ohm metrom brez odstranjevanja, ki se lahko zelo zakomplicira

danes smo ugotovil da je problem v dizah da avto laufa samo na 3 cilindre ali nekod tako vglavnem nič dobrega sreča da mam račun in na računu 1 mesec garancije

Do 2005 so kritični letniki,tako da,vso srečo,upam da zrihtaš in bo potem mir.

Letnik 2005 imajo še vedno delphi črpalke, ki ne slovijo po neki kvaliteti

Renault ni ukinil Delphi črpalk z letom 2005. Kolikor je meni znano je zgolj najmočnejša različica s Siemensovim sistemom.

zdaj smo ugotovili da je diza 4 problem in je reko daa mi jo bo zamenjal a to pomeni da so druge 3 lahk isto zanič al ne ?

Vse bolj se mi dozdeva, da noben nima pojma kaj počne zraven avta in vse kar se počne je bolj ali ne ugibanje - na kraju je lahko tako popravilo najdražje
Šobe se demontira in se jih da pregledati, pa se hitro vidi v kakšnem stanju so Sicer pa, vaš mehanik/mojster/popoldanec, bi moral to vedeti.........................