Če se je to zgodilo na MB 500, je velik problem ........................... če pa na Zastavi 101, pa ni problema, se bo že uteklo.

Gre za MB C200 CDI, 2003. Problem je tudi da ne vem če je narobe, ker lahko sem gor prav dal. Pomislil sem da sem dal narobe gor ker na momente res na rahlo zacvili, in ker sem potem šel gledat na net da je ponavadi senzor na notranji strani, čeprav se mi zdi da ni važno kam ga daš, ker če bi bil narobe gor dan bi mi vrglo na računalniku da moram menjat pakne.

Načeloma ne bi smelo biti problema. Lahko nagaja, ko se ploščice obrabijo in opozorilni kontakt začne drsati po zavornem disku - prav zaradi tega je na notranji strani, da se tega ne bi moglo zgoditi.

Zakaj bi lahko bil problem, ko začne indikator po disku drsati? Ko pride v stik z diskom se sproži. Zakaj je važno na kateri strani se to zgodi?