Štantgas je lahko samo loputa za spucat ali pa motorček prostega teka. Velikokrat se pojavlja ta težava. Za servis si pa poceni skoz prišel.

Fan je napisal/-a:Hmmmmmmm ........................ ne razumem, vozilo je bilo pri mehaniku ( opravljen servis ), pa ni uredil prostega teka? Haloooooooo

Sva se pomenila tudi glede tega,vendar kot sam pravi ga neki serje štromarija in je dejal naj ga prvo peljem k štomarju da on pogleda kaj je s senzorji in kablovjem,ker mu tudi tester nič glede lopute ni pokazal.
Je res zanimivo da včasih avto čist normalno dela in lepo drži prosti tek na cca.500rpm,pa ni važno ali je mrzel ali segret,spet drugič pa ne drži prostega teka niti ko je motor mrzu

Evo avto sem 3 dni nazaj dobil od električarja...
Zamenjal je kompletni števec,pregledal kable senzorje,vse prešprical,tudi računalnik in zadeva je vredu delala 2 dni,danes pa je spetcrknil brzinomer oz.enkrat dela,drugič pa spet ne.
Tudi gas ga še vedno serje in mi občasno obrati padejo pod 300 rpm in posledično tudi avto crkne
Majstr je tudi rekel da je en podobni primer nekoč imel z nekim Clio-tom,da so najprej prešprical loputo,kasneje so jo tudi zamenjal pa ni bilo nič bolje.
Sam imam sedaj očitno enak problem in nebi rad dajal cca.400-500 ojrov za novo loputo če nebo potem nobene razlike
Ali ima še kdo drug kak predlog kaj v tem primeru še narest

Dušilna loputa se lahko sčisti in ponovno nastavi. Vse od omenjenega se lepo vidi s testerjem

Ja,pozabil sem povedat,ampak zdej ko je avto -skoraj- uštiman tester ne pokaže ničesar drugega več kot samo še zadnjo sondo in tud ta sonda se bo 25.3. uštimala pol je pa to to

Avto je zrihtan kar se tiče mehanike in štroma,edino občasno še padejo obrati pod 400 rpm in ob ponovnem vžigu potem čisto normalno dela...

Zdaj me pa zanima neki drugega..
Na avto sem dal zmontirat inox okrasno izpušno cev,bi pa rad zaradi izleda dal še na drugo stran...torej da bi mel 2rora na levi in 2 na desni.
Glede na to da je to samo okrasni ror in ne spremeni niti zvoka,me zanima če bi še za drugo stran v tem primeru moral avto na homologacijo?

Aja,pa še neki,mogoče kdo ve kje bi se dal dobit takle podlajšek "spoilerja" na prednjem odbijaču kot je na tem sivem označen z rdečo?

Nastavke izpuha bi moral homologirat.

Tisti podaljšek imajo Lagune, če se prav spomnim.

zakaj bi to sploh hor dajal ? vsakič ko bi parkiral bi spredaj podrsal, razenn če bi bolj nazaj puščal, meni je to brez veze da bi mogu pazit vsakič da ga ne podrsam.

Glede prostega teka.

Preveri tesnenje "o" ringa pri loputi. Loputa ima 2 tesnili.. Pred in za. Tesnenje lahko preveriš tako, da v prostem teku v tesnila špricaš s fergazar sprejem. Če obrati padejo je to glavni krivec vsega skupaj. Zamenjaj obe tesnili lopute. Če je loputa električna jo spucaj, če je še na zajlo pa spucaj ali menjaj še motorček prostega teka.

mrtwelvetrees je napisal/-a:zakaj bi to sploh hor dajal ? vsakič ko bi parkiral bi spredaj podrsal, razenn če bi bolj nazaj puščal, meni je to brez veze da bi mogu pazit vsakič da ga ne podrsam.

To je popolnoma moja stvar zakaj bi to "sploh" gor dajal in se te poponoma nič ne tiče,,ne mislim ti pa sedaj razlagat zakaj,tudi nisem spraševal za mnenje, vprašal sem samo kje se to dobi če morda kdo ve..
Od stare lagune ne paše ker ima drugačen odbijač-preverjeno,morda bi pasalo le od starega megana.
Sem pa danes spet imel avto pri električarju in je odkril pravo napako zakaj mi ni delal stevec brzine....pregledal je vse kable in beli oz.siv kabel nr.8 (v vednost tudi drugim če boste imeli podobne težave) je bil dotrajan oz .preperet in ni bilo vedno stika,zato je tudi cagar občasno skakal,no sedaj se je pa to poštimalo in tudi vse ostalo špila kot je treba

Za "spojler" preverite pri: Silux ali Anet

Fan je napisal/-a:Za "spojler" preverite pri: Silux ali Anet

Hvala lepa!

Mi zaupas ce ima tvoj avto avtomatsko klimo,po stevcu se je prodajal z cca. 185 tisoc...mogoce ti lahko dam se kaksno inf...

Vse o opremi piše na 1. strani.
vsekakor me zanima zgodovina

ok,nima veze pise full oprema...avto je bil tudi licarsko obnovljen,saj je bil poskodovan od toce,
kilometre nima realne sigurno,mislim da jih je imel nekaj cez 260 tisoc ko ga je dobil...svetujem glavni servis...kar se pa tice prodajalca ne priporocam,saj nalepke za glavni servis limajo k po tekocem traku...solal se je pri ALS Zoran Praca s.p. ,ta ma tudi pod skoraj vsakem oglasu napisano gdaj je bil opravljen glavni servis...

Hvala lepa!Če še kaj veš kar na dan z besedo.
Ja na avtu je bil pri meni že opravljen veliki servis,zamenjani obe lambdi sondi,,vsa štomarija,števec,tako da zaenkrat avto dela kot je treba.
Tudi olja mi ni spil od kar smo ga dolili niti kapljice.
Se mi je pa kmalu zazdelo da je bil kompletni avto štrihan razen strehe,ki je vsa lisasta,zgleda pa nekako tako kot bi bla vsa streha od smole oz. da je bil parkiran nekje pod borovci.Začuda tudi nobenih "bušk" ni po strehi,ampak če so že štrihal in rihtal kompletni avto mi ni jasno zakaj niso zrihtal še strehe

Edit:
Po podrobnem pregledu strehe sem danes res našel 2 mali udrtinci na strehi,torej bo že res kar govoriš.
OK,avto so popravil,kar niso sem jaz,zdaj pa upam da imam za encajt mir in da bo avto služil svojemu namenu

Nimam razloga da bi ti nekaj napamet nabijal,slucajno sem dobil te inf iz prve roke,in sem zasledil tvoj post ko si napisal kje si kupil avtomobil.Upam da ti bo delov se dolgo...

Moj Scenik je imel ob prodaji 350k km in je delal BP. Res vzdržljiva mašinca. Redna menjava olja in filtrov in avto gre in gre. Vse kar sem zamenjal ,so bile vžigalne tuljave in počen izpušni kolektor. Še sedaj po enem letu se sprašujem zakaj sploh sem ga prodal. Glede sond, včasih pomaga že kak dodatek k gorivu za čiščenje sistema ter kakšna malo daljša vožnja, da se avto malo nadiha. Tudi bencinarji se lahko zapacajo in postanejo "zaspani".