Živjo,
Pri passatu 3C5 moram zamenjat zadnjo čeljust (EPB). Z testerjem sem postavil čeljusti v servisni način in odmontiral čeljust, ki je zanič.
Sedaj pa me zanima ko dam novo čeljust gor, prvo prezračim in potem z testerjem sprožim da gre ven iz servisnega načina, ali prvo z testerjem in potem prezračim samo čeljust ?
3 prispevkov
Stran 1 od 1
-
ESX - Uporabnik
- Prispevkov: 834
- Pridružen: To mar 08, 2011 11:40 am
-
Fan - Konstruktiven svetovalec
- Prispevkov: 6581
- Pridružen: So avg 16, 2008 9:36 pm
- Kraj: Ljubljana
Re: VW Passat - električna ročna zavora
Zavorni cilinder se obnovi, vgradi nazaj, priključi konektor motorčka, prezrači samo to kolo, ki se je podiralo, s testerjem se naredi prilagoditev, test in shrani. Pa mora delovati.
Vse je lepo, če vidijo prave oči.
-
ESX - Uporabnik
- Prispevkov: 834
- Pridružen: To mar 08, 2011 11:40 am
Re: VW Passat - električna ročna zavora
OK Hvala Fan. Nisem bil ziher ali se bo čeljust pravilno nastavila če v njej ne bo zavorne tekočine tako da sem predvideval da moram prvo spustit skozi njo zavorno in potem tester.
3 prispevkov
Stran 1 od 1
Kdo je prisoten
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 6 gostov