V koliko imate možnost, priklopite vozilo na tester in preverite kakšno mešanico gorivo/zrak dobi motor.

Sam sem tudi imel tak primer na Peugeot 307 1.6 bencin. 1leto po nakupu je vlekel kot nor, do blokade 190 je šel bp. Potem pa naenkrat mora, 140 na AC po ravnem z gasom do konca in ne gre kazalec več gor, ko sem vozil v kak daljši klanec sem mogel v 4. gas do konca držat da je 100-110 prišel gor. Ko sem gas dajal v prostem teku se je slišalo kot neko pihanje zraka.. Peljal na tester Peugeot servis kjer je pokazalo napako na katalizatorju. Nisem verjel in se odpeljal do servisa izpušnih sistemov, prav tako po pregledu avta odkrili katalizator.Po tem se odšel še na preventivni tehnični in zaradi zabasanega katalizatorja sem pogrnil na plinih. Tak avto sem dal na avtonet, novi lastnik je takoj rekel da je katalizator za zamenjat, ga je zamenjal in me po 3 dneh kliče da avto gre ko raketa. Pred tem sem pa jaz zmetal 1000€ na avto pa še zmeraj ni bilo vse kot mora. Lahko da je katalizator, lahko da ne, razlika v VW in Peugeot je velika. Sem pa pred tem menjal tudi izpušni kolektor, ki je bil malo počen a zadeva je bila ista.

Živjo,

evo danes dobil avto nazaj od serviserja, kot je že napisal Titanius je bil problem v katalizatorju, zadeva zamenjana, avto leti ko raketa.

Živjo,
Lepo da si rešil težavo. Koliko si pa dal za kataliator in delo? Če seveda ni skrivnost hehe in pa kje si menjal.

Oj bilo je zelo ugodno zaradi poznanstev oz vrnitve usluge 220 eur z delom.