SIcer ne vem kako je pri Stilotu, vendar ti lahko povem, da sem imel sam enak problem z Toyoto Avensis (ko sem sam menjal žarnico), ko se mi je rosila notranjost žarometa. Na servisu so mi isto naredili kot tebi, torej pokrovček ni bil vredu pritrjen in od takrat se mi problem ni več ponovil.

LP

Kako dolgo pa traja, da vlaga-rosenje izgine? Na servis sem prišel z rosnim steklom. So pravilno namestili (vsaj tako so rekli), vendar pa rosenje ni izginilo tudi po enem tednu.Ko sem pa pokrovček malo popustil, je rosenje kmalu izginilo (ko sem imel prižgane luči).Sedaj imam pokrovček popuščen,par dni bom spremljal zadevo, pa javim.
LP

Pokrovček odpri, posuši notranjost luči, potem pa pravilno zapri. Je imel kolega enak problem pri Stilotu po menjavi žarnice. Je bil potem mir.

notri je očitno še vedno dovloj vlage, da se ti glede na spremembo temperature voda kondenzira na steklu (hladno) ali pa izpari, ko se dovolj segreje.
Kot so ti že povedali, odpri, dobro posuši s fenom in pravilno zapri. Sem imel isto situacijo pri puntu in je od takrat naprej mir.

Bom upošteval vaše nasvete. Se zdi logično.
Hvala
LP

čene pa zlamaj luč, pa na zavarovalnico po novo

monster_d je napisal/-a:čene pa zlamaj luč, pa na zavarovalnico po novo

Temu se reče zavarovalniška prevara.
Zaradi takih idej potem ostali plačujemo več...

hippo je napisal/-a:

monster_d je napisal/-a:čene pa zlamaj luč, pa na zavarovalnico po novo

Temu se reče zavarovalniška prevara.
Zaradi takih idej potem ostali plačujemo več...

če že plačujemo takšno letno vsoto za zavarovanje vozila,je pa tudi pametno če imamo kaj od tega.

monster_d je napisal/-a:čene pa zlamaj luč, pa na zavarovalnico po novo

x2

V pokrov zvrtaj 3mm luknjo in ga zapri pa bo OK,so pa menda imeli prvi stiloti probleme z rošenjem ravno zarad tega odduška ki ni imel funkcije in pač zrak,para ali karkoli drugega ni mogel nikjer izstopati in so se luči rosile.Menda se dobijo updejtani pokrovi z delujočimi odduški ampak v izogib strošku zvrtaj luknjo in čao.

Eno vprašanje. Na avtu se mi vsake toliko časa zarosi sprednji desni žaromet.

Luč se mi je zarosila že večkrat, predzadnje februarja, zato sem jo takrat posušil s fenom, zaprl in je bilo mir do junija. Takrat sem potem sumil, da mi vlaga v luč vdira zaradi trgih gumic oz. tesnil. Ko sem jo ponovno dobro posušil, sem gumice namazal s tehničnim vazelinom in je bil mir do danes.

V žaromet tekoča voda zagotovo ne vdira. Avto je dal od takrat čez res nekaj neurij z dobro intenziteto padavin (no, pa tudi pranje avta) in je žaromet ostal vedno suh, niti sledu kakšnih kapljic, ki bi polzele. Enako je danes, le da je na plastiki sled vlage. Po občutku se mi to dogaja vedno, ko so temperaturne razlike (in seveda nikoli, ko imam prižgane luči), zato sem skoraj prepričan, da je eden od dveh oddušnikov zamašen in zrak v žarometu ne kroži tako kot bi moral. Enega sem preveril in tudi očistil, saj je lahko dostopen. Do drugega pa je nemogoče dostopati - pa če se še ne vem kako trudiš - brez, da vzameš dol žaromet, tega pa ni mogoče dol vzeti, brez da snameš dol celoten blatnik itd (Astra G)... skratka res zoprno.

Kako dejansko deluje ta 3mm luknjica? Ta oddušnik je namreč blizu desnega smernika. Če bi v pokrovček od desnega smernika zvrtal 3mm luknjico bi to pomagalo ali bi zadevo poslabšal?

Saj, če ne bo druge, bom tudi žaromet dol vzel. Če pa si lahko ogromno časa prihranim, bi pa raje tako naredil.

Za demontažo luči se odstrani masko in odbijač. Zakaj bi odstranjeval blatnik?

Bedarijo sem napisal ja. Mislil sem sprednji odbijač.

Point je bil pač le. Če lahko s tem rešim zadevo. Potem raje ne bi "šraufal", ker je to hitreje ane in če ima kdo izkušnje s tem. Če ne se pa bom tudi tega lotil oz. si enkrat vzel čas.