Kaj bi pa sploh rad naredu z ECU-jem? Če neveš za kaj se gre raje ne prakticiraj.

rad bi podatke ven bral, oziroma parametre, ki jih ECU sprejema

Pust pr mer dokler še dela!

takih nasvetov sm vedno vesel, k mi grejo pr levem uišesu not pa pr desnem vn
1. mislm da se zadost spoznam na štrom da nam nč zajebal
2. je moj avto tko da vas ostale itak boli kita
3. osnovno vprašanje še vedno ostaja

pojdi na servis pogledat kako izgleda

ponavad majo novejši avti vsi OBD konektorje za povezavo z računalnikom. recimohttp://www.genercom.com/it/dept_54.html <- tlele je neki... pogooglej mal okol, mogoče najdeš načrt, program, pol s tem bereš kode...

ja OBD sem že gledal, samo tukaj ni OBD ker je l95 pa še konektro ima samo 3 žice, OBD jih ima 10 ali 12.

red_mamba....sem malček pogledal po netu....če se ne motim imaš ti Fiat Punto mk1. Enakega ima prijatu. En dan sem praw na ECU gledal, ki naj bi bil na levi strani motorja pritrjen. Za ta letnik mislim da imaš ti OBD0 ECU, kar naj bi pomenilo, da za ta tip ECU-ja ne moreš serijsko pregledovat podatke. Za te zadeve mora bit najmanj OBD1. Imam enako težavo na mojem avtu, ker imam OBD0 pa sem hotel enako stvar kot ti. Pri meni se da nekaj naredit, in sicer poleg original ECU-ja dodaš zraven en EEPROM in vmesnik z MAX232. Za program pa HONDATA. Stvar deluje. Zdaj za puntota pa . Poiskusi pri kakšnem nepooblaščene serviserju dobit shemo pinov tvojega ECU-ja za kakšen pir.

P.S. Če kaj najdem ti objavim. Upam, da nisem pri obrazlagi kaj preveč povedal. Če sem, naj me kdo popravi!!!!!

LP, Mare

OK hvala, se priporočam, drugač mam pa jst ECU od Magneti mareli-ja.

OBD konektor se pa tako mora nahajati nekje okoli volana na dosegu roke. Tak je predpis. Nekje sem zasledil da so OBD konektorji serijsko šele pri letnikih 99. pri dizlih pa šele 2001. Al je glih obratno.

Nekako tako....v glavnem na hondinih motorjih obstajajo OBD0, OBD1, OBD1a in OND1b..pa ne vem še kateri.

Primer:
1. OBD IIb (left 3 plugs used)
2. OBD II ECU
3. OBD I ECU
4. OBD 0 (JDM PR3 and PWO)