Pozdravljeni,
pri našem peugeotu 307 l.2003, 1.6 16V, bencinar, se občasno dogaja zgornja napaka. Občasno pomeni, da se to zgodi skoraj vsak dan (a ne pri vsakem vžigu) cca 14 dni, potem pa imamo v mesecih časa mir.
Ko avto vžgemo, se grozno trese, utripa lučka za motor, izpiše napako antipolution fault in takoj zatem catalic converter fault. Če avto ugasnemo in ponovno vžgemo, je vse normalno. Pri mehaniku na računalniku izpiše samo slabe vžige.
Ima mogoče kdo podobno izkušnjo ali, še bolje, rešitev za to težavo? Popravila se ne vemo kako lotiti...
Hvala že vnaprej.
lp, lili
9 prispevkov
Stran 1 od 1
- lili33
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 6
- Pridružen: Pe jul 29, 2016 11:21 am
-
Fan - Konstruktiven svetovalec
- Prispevkov: 6581
- Pridružen: So avg 16, 2008 9:36 pm
- Kraj: Ljubljana
Re: P307 tresenje, antipolution fault, catalic converter fau
Najprej kakšen spodoben tester ( bo tudi najceneje ).
Vse je lepo, če vidijo prave oči.
- alexwell
- Stalni uporabnik
- Prispevkov: 691
- Pridružen: Po dec 05, 2011 10:19 pm
Re: P307 tresenje, antipolution fault, catalic converter fau
lahko, da je lambdna sonda potrebna menjave. Drugače pa najboljše it na pravi peugeot tester, da ne menjavaš stvari za brezveze.
- lili33
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 6
- Pridružen: Pe jul 29, 2016 11:21 am
Re: P307 tresenje, antipolution fault, catalic converter fau
Lambda - kolikšen strošek je to pbl?
Pa še nekaj, takrat ko se to dogaja, se iz auspuha gosto belo kadi.
Pa še nekaj, takrat ko se to dogaja, se iz auspuha gosto belo kadi.
-
pocesnkII - Stalni uporabnik
- Prispevkov: 705
- Pridružen: Po maj 28, 2007 12:38 pm
- Kraj: kamnik
Re: P307 tresenje, antipolution fault, catalic converter fau
belo kajenje iz izpuha pozimi ni nič narobe, če se pa to v toplih dneh dogaja pa pomeni samo eno -> v motrju ''izgoreva voda'' oz je le ta prišla v cilindra od tod tudi potresavanje avtomobila in ''izgubljeni'' užigi, ker nemore izgoreti bencin tako kot more.
najprej je treba najti na katerem cilindru se to dogaja in če je kaj izginila hladilna tekočina...
svatujem obisk mehanika ki ve kaj počne, ne samo priklop na tester,....
najprej je treba najti na katerem cilindru se to dogaja in če je kaj izginila hladilna tekočina...
svatujem obisk mehanika ki ve kaj počne, ne samo priklop na tester,....
Diagnostika in servis osebnih ter tovornih vozil ->PM
- lili33
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 6
- Pridružen: Pe jul 29, 2016 11:21 am
Re: P307 tresenje, antipolution fault, catalic converter fau
Mehanik pravi, da je napaka na četrtem cilindru. Občasno se tudi nivo vode zmanjša pod min, vendar res redko in minimalno.
Omenjajo menjavo tesnila glave motorja (če sem prav razumela). Bi bilo to smiselno?
Hvala, lp
Omenjajo menjavo tesnila glave motorja (če sem prav razumela). Bi bilo to smiselno?
Hvala, lp
- Nikola_Tesla
- Stalni uporabnik
- Prispevkov: 620
- Pridružen: So maj 12, 2012 8:43 pm
Re: P307 tresenje, antipolution fault, catalic converter fau
Zna bit da je termostat zatajil in tega niste pravočasno opazili in se je pregrel motor in gre sedaj voda not.
lp.
lp.
-
Fan - Konstruktiven svetovalec
- Prispevkov: 6581
- Pridružen: So avg 16, 2008 9:36 pm
- Kraj: Ljubljana
Re: P307 tresenje, antipolution fault, catalic converter fau
lili33 je napisal/-a:Mehanik pravi, da je napaka na četrtem cilindru. Občasno se tudi nivo vode zmanjša pod min, vendar res redko in minimalno.
Omenjajo menjavo tesnila glave motorja (če sem prav razumela). Bi bilo to smiselno?
Hvala, lp
pred podiranjem opravite test tesnosti motorja, pa se hitro vidi
Vse je lepo, če vidijo prave oči.
-
pocesnkII - Stalni uporabnik
- Prispevkov: 705
- Pridružen: Po maj 28, 2007 12:38 pm
- Kraj: kamnik
Re: P307 tresenje, antipolution fault, catalic converter fau
če zmanjkuje voda in kadi belo in še po treh cilindrih, ni kaj drugega kot da se menja tesnilo glave in glavo samo pregleda da ni počena.
Diagnostika in servis osebnih ter tovornih vozil ->PM
9 prispevkov
Stran 1 od 1
Kdo je prisoten
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 6 gostov