Itak! Men je tudi danes zjutraj G3 letnik 95 bil trd menjalnik zunaj pa okoli 0 stal je pa 1 dan pa pol ... Po 5 km je bilo pa vse ok Olje v menjalniku se pač precej shladi in malo zgosti drugega itak ni, ker so not suhe sklopke. Sedaj bom pač počakal kako minuto preden se bom premikal v hladnih jutrih. Za lažji vžig jaz že par let vedno zjutraj stisnem pedal sklopke, da je obremenitev manjša pri zagonu ledenega motorja.

Tudi meni potrese zjutraj ali pozno zvečer zdaj v mrzlih in deževnih mesecih in ko se zagreje je pa v redu.

Se pravi, da morate menjat olje v menjalniku in bo bolje

Se je po menjavi sklopke nalilo ustrezno olje v menjalnik ?

lp.

Hjaooo

Malce sem zmeden. Kaj ima potresavanje sklopke veze z menjalniškim oljem?

Tole menjalniško olje s tresenjem nima ama nič veze. Pelji kripo nazaj k mehaniku in naj zrihta kot se šika. Nova sklopka nima kaj tresti pri speljevanju v mrazu. Do tega prihaja, ko je stara/obrabljena in je v zadnjih vzdihljajih.

Meni tudi nova sklopka na starejšem avtu potresava ob hudem mrazu prvih nekaj speljevanj. Na drugem avtu letnik 2015 pa nikoli.

Pri meni so bile identične težave in se je sčasoma samo vneslo.
Je pa bla tud žica sklopke nova, tako da če jo niste menjal bi lahko to bil vzrok, ker kak cilinder nad menjalnikom ga ni moj imel, samo ročko.

Jaz imam pa drugačen problem in se sprašujem če je sklopka na koncu. Največ vozim relacije in tam je vse v redu, v mestih oz. predvsem v gužvah pa se mi rado dogaja da pedal ne gre čisto do konca nazaj, a ko ga z nogo potegnem še tiste dva centimetra, nato sklopka prime ali precej prej ali pa ko pedal čisto spustim, drugače sem vajen da prime nekje na sredini. Sem včeraj že gledal ServiceBox in videl da imam hidravlično sklopko, tako da zajla očitno ni kriva ker je sploh ni (vsaj jaz je nisem našel), sem pa začel razmišljat če se je lamela čudno obrabila in občasno ne spusti do konca in zato tudi pedal ne gre do konca nazaj.
Sklopka je Sachs, menjana je bila cca. 70.000km nazaj, vožnja je večina relacija.

Ker pa lih o sklopkah, katere so dobre? Valeo se spomnim da niso ravno najboljše, nato pa imamo še Sachs in Luk. Kera je boljša?

pa se mi rado dogaja da pedal ne gre čisto do konca nazaj, a ko ga z nogo potegnem še tiste dva centimetra, nato sklopka prime ali precej prej ali pa ko pedal čisto spustim,

Potisni cilinder bo shodil. Je meni na Fiesti 98 1.3 enako naredilo a hudiča prvič v LJ v mestu pa še gužva Še dobro, da so bili ostali mirni, ker sem ostal sredi križišča Postopek je bil pa tak, da si nekak ugasnil vozilo, ker je tudi volan zaklenilo pa še ključ se je komaj premaknil, da sem ga ugasnil, potem sem pa potegnil pedal za sklopko k sebi pa ponovno kresnu pa peljal ene par križišč in spet ponovi vajo Po regionalki je blo pa vredu Samo mesto in pregret cilinder je hebal.. Itak sem že prej prevozil 900km .