Kako pa je avto bil servisiran preden se ga je pustilo v garazi?

In zakaj bi menjal jermen brez napenjalca in vodne pumpe?

če veš zamenjat zobati jermen, potem veš tudi kako zagnati avto ki stoji že 4 leta

jaz recimo zobatega sam nebi menjaval saj bi ziher obrnil kaj in bi izpušni plini šli skoz zračni filter

tam kjer je avto zdaj ne moreš menjat vsaj olja ?

Ma kake imate eni ejjj nov akuu pa nov bencin nalit pa gasa aja ne pozbi na tlak v gumah Prej bi jaz samo na suho malo rinil vozilo naprej nazaj, da kaj ne potrga recimo pletenice za zavore in pedal zavore bi parkrat stisnil, če moče kje pušća kak cilinder ... Poglej še za antifriz ..pa nivo olja tudi ...

Čakam da se oglasi kak praktik ne pa sami teoretiki!

Ma jas bi dal nov akumulator, oz. nek rabljen samo da dela. Preveriš tekočine in menjaš olje. Ko se malce dela in je topel pa bi menjal še 1x olje in oljni filter za začetek. Nekje na netu sem enkrat zasledil, da je dobro tako naredit tudi, če se zdi nesmotrno 2x menjavat olje. Olje je tudi razmeroma pocen.

Odstrani svečke, v vsak cilinder kapni olje (sam sem to naredil z injekcijo), obrni na roke (če gre?), nekajkrat zavergli v prazno, vžgi in pusti, da se prelaufa.
Osebno bi pred vsem tem reskiral tistih nekaj € in menjal še olje.

Vžgal v prvo- bp