Kako imajo avtomobili to narejeno nevem, vem pa da če se začne takole kaditi pri mojem delovnem stroju, ki ga imam v službi, je šel motorček za psom, menjajo mi ga pa na cca 3 leta plus neka mrežca in nek senzor

Mislim, da je imel podobne težave uporabnik foruma Patrik_A3. Če se ne motim, je bilo nekaj narobe z nafto (slaba kvaliteta) in posledično se je pokvaril webasto. Kontaktiraj ga, mogoče je problem enak.
LP

Meni so na servisu rekli, da je problem pri teh Webasto grelcih, ker se uporabljajo samo pozimi, čez leto pa vse skupaj stoji, se zapaca, nafta pa rata stara. Zato se potem tako kadi, pa nastanejo okvare.

Rešitev je, da bi bilo treba grelec občasno (recimo enkrat na mesec) tudi preko leta prižgati samo nekaj minut (najbolje zvečer, ko avto stoji, da se ne bo kdo kuhal na soncu s prižganim gretjem)

http://www.youtube.com/watch?v=o6rcPHDKLQU

vw touran, original zadeva. kadil ko svija, dobil novega, mogo tankat na petrolu, zadeva je bla malo boljša, ampak če sem silovito na križišču zabremzal sem bil celi v dimu, posledično tudi vse v kabino vleklo. servis se zgovarjal na slabo nafto na OMV - preveč aditivov pozimi , KAO.

sem pa imel avtomatskega, torej, ko je avto laufal se je zadeva sama vžgala pod 5 stopinj zunanje temperature, nisem ga moral ročno vklopit oz. izklopit. Nalepka bla WEBASTO.

Zanimivo... ker ravno meni so pa rekli na servisu za webasto, da ne rabi nobene nege, dokler pač dela vse OK, ni potrebno nič dodatno servisirat, pazit in prižigat kadar se ne rabi. Stal je webasto (in nafta v avtu) več kot 10 mesecev preden sem kupil avto, in k sreči nobenih problemov še do danes (trkam na les).
Najbolje da se zapelješ do serviserja za webasto grelce, po mojem je zgolj kak filter.

Hvala za nasvete. Bom jutri še malo na Webasto servis poklicala in povprašala. Javim kaj je vzrok.

l.p
Da ne odpiram nove teme, bom kar tukaj vprašal.

Pred kradkim sem kupil drugi avto Golf 5 2.0 tdi 05l, (atejo razbil ). Vglavnem ta avto ima vgrajen orginal webasto in je zraven dalinec. Če webasto vklopim ko je avto prižgan deluje brez problema zakuri in čez caa minuto že piha toplo. Problem pa je ko hočem webasto vklopiti preko dalinca (gretje v mirovanju)... Pritisnem tipko ON se lučke na konzoli vklopijo webasto zakuri a po dobri minuti se "kurjenje" izključi, ventilacija pa še naprej deluje le da piha hladno....
Tester ne pokaže nobene napake!

Lahko je pokvarjena črpalka, ki pri ugasnjenem avtu poskrbi za obtok hladilne tekočine - tako se Webasto hitro pregreje in ugasne. Ne vem kako je to sparjeno z diagnostiko (tester), ampak črpalka se takoj po vklopu grelca (pri ugasnjenem motorju) lepo sliši, kako melje.

Jaz ga imam izklopljenega!
Itak je nonstop javljal neko napako pa malo delal malo ne, zdaj pa sem ga cisto odklopil.
In...., vse dela normalno.

Daljinec ima možnost nastavitve in verjetno je nastavljen na ventiliranje. Poišči navodila za daljinec in prestavi v način ogrevanje.

l.p Po lasnkem popravilo webasta( vodna pumpa), imam letos spet problem...
In sicer: Webasto zakuri, el. vodna črpalka se vklopi, tako da začne počasi pihati topel zrak, a se le ta čez dobre tri minute izklopi...
Ko pa avto lavfa pa Webasto deluje brez prekinitve!
- Čas ogrevanja je nastavljen na 30min, sumil sem tudi akumolatar (4009), vendar ko sem ga dofilal ni bilo kaj bolje....

ali ima to kakšno povezavo z zunanjo temparaturo, ko sem testiral je bla temp +15C, zadnjič ob nastavljenem tajmerju vklopa in jutranji temparaturi 1.5C je pa lepo zagrelo...

mislim da vebasto ne dela ko je temperatura visja od 5 stopinj.
nevem pa od kod pobira signal,al iz temperature okolice al iz temperature hladilne tekočine

viewtopic.php?t=67601&postdays=0&postorder=asc&start=0

Kar precej napisanega..........vw,seat.....
Men na toyot (eber) dela neglede na zunanjo temperaturo.




LP

Mr_Jingles je napisal/-a:l.p Po lasnkem popravilo webasta( vodna pumpa), imam letos spet problem...
In sicer: Webasto zakuri, el. vodna črpalka se vklopi, tako da začne počasi pihati topel zrak, a se le ta čez dobre tri minute izklopi...
Ko pa avto lavfa pa Webasto deluje brez prekinitve!
- Čas ogrevanja je nastavljen na 30min, sumil sem tudi akumolatar (4009), vendar ko sem ga dofilal ni bilo kaj bolje....

ali ima to kakšno povezavo z zunanjo temparaturo, ko sem testiral je bla temp +15C, zadnjič ob nastavljenem tajmerju vklopa in jutranji temparaturi 1.5C je pa lepo zagrelo...

Za vse ki boste kdaj imeli podoben problem:
Premalo hladilne tekočine (antifreza) v posodi, dolil do maxsimuma in spet greje tako ko zna
l.p

Imam problem pri webastu vw touran. Ko sem kupil avto sem opazil da je na webastu skurjena pumpa za vodo. Kupil sem novo univerzalno. Ker je bil skurjen konjektor sem prklopil po slikah ki sem jih našel na spletu. A mi lahko še kdo za ziher pove na kiri žici je + in -. Zaenkrat mi še ne deluje, čeprav je zunaj že pod 4 stopinje. Kakšen nasvet? Hvala

Ponavadi je + rdeča, - pa črna, ali modra. - sicer pa izmeri z multimetrom, če sploh dobiš napetost.
Praviš da je bila pumpa skurjena (tudi konektor), torej je možno, da je pregorela varovalka... preveri.

Kateri letnik Touran-a pa imaš? Pri prvih (2004-2006) so bile napake precej pogoste. Pri mojem bivšem je grelec delal čisto naključno. Tudi ko je bilo vse poservisirano, svečka, nova črpalka, nov akumulator, resetirano vse kot mora biti. Enkrat je delal pri +10, drugič pri minusu sploh ni vklopil.

Avto je letnik 2012. Napetosti nisem dobil. Skurjene varovalke nisem našel. Mal mam strah da se nebi pumpa kontra vrtela.