Kakšno zvezo ima motorček s tem, da se npr brisalci ne ustavijo? Pri tem je pomembno le napajanje motorčka in tu glej.
Rele in morda obvolanska ročka

Kateri Renault? Ima original Renault brisalce gor?

Noja moral bi napisati ves tisti plastični del, ki se drži motorčka in na katerega pridejo potem nataknjena vodila brisalcev in tam notri so kontakti, da se brisalci ustavijo na spodnji strani
Avto je Scenic L01 ima original brisalce je pa to postopoma začelo tako delati. Sumim tudi jaz na kašen rele vendar nisem našel še nobene sheme kje točno se nahaja, ker jih je kar nekaj

Vklopi brisalce in tipaj, kateri rele klika. Če že ni sheme pri roki, potem je to najlažja varjanta smo že marsikaj tako iskali, poslušat pa tipat

Saj če nebo druge mi kaj dosti več niti ne preostane. Samo najbolj mi gre na živce, ko daš na interval šipo od cca 10x pa tudi do cca 30x obriše pdeden se šele spomne nekje ustavit in nato se spet uklopijo v času kakršen je naštiman na intervalu in spet ista zgodba cc30x ........ Ko se pa avto pelje, se pa sploh ne izklopijo

V vsaki mrtvi legi rele (kontakt) v samem motročku odklopi pogon, če ni povezan preko drugega releja, ki je v avtomatiki ali stikalu. Torej ti je lahko zapikal rele v samem motročku, mogoče pri zaledeneli šipi. Pelji do Kogovška in naj menjajo krtačke, čistijo motor in popravijo težave, imajo abciger za kubelne brisalcev in ves material. Brisalci sloh niso hecna stvar in odpovejo, ko je najmanj treba. Vlečejo neznansko toka in ti še kaj skurijo, če jih ne jemlješ resno. Lahko pa je šel rele avtomatike in časovnih intervalov, menjaj najprej tega za test, Copex, poceni.

Hvala
Saj imam namen rele zamenjati samo morem najprej zvedeti ker je za brisalce.

moja mat je mel podobn primer na cordobi...krivec obvolanske ročke
pa če tole kej pomag http://wiki.answers.com/Q/Where_is_the_wiper_relay_on_the_Renault_Scenic

motorcek zamenjaj pa bo.

Renault clio in renault 19 sta imela dve različni varovalki za brisalce in če je crknila tista za intervalno je vse skupaj delalo narobe razen prve hitrosti.
Po moje je pri seniku še vedno isti sistem zato preglej varovalke v avtu.
Mogoče se sliši smešno, vendar tudi jaz nisem verjel dokler nisem dobro pregledal!

Varovalke premeri, ne samo pregledat. Običen multimeter je dost.

huek111 je napisal/-a:Renault clio in renault 19 sta imela dve različni varovalki za brisalce in če je crknila tista za intervalno je vse skupaj delalo narobe razen prve hitrosti.
Po moje je pri seniku še vedno isti sistem zato preglej varovalke v avtu.
Mogoče se sliši smešno, vendar tudi jaz nisem verjel dokler nisem dobro pregledal!

Sem tudi jaz že na drugih forumih isto prebral in se mi je zdelo najprej čudno nato sem le ugotovil, da imajo nekateri Renaulti zares dve varovalke. Žal ima Scenic samo eno.

Rečeno mi je bilo tudi že kot je napisal uporabnik @abbe vendar sedaj kar nekaj po vrsti pa res ne mislim menjati. Ali pač pa bom mora,l če ne bom dobil druge rešitve.
Najbolj čudno se mi zdi to, da interval časovno "funkcionira" za čakanje ponovnega vklopa samo brisalci se pa ustavijo koder jim paše po času, ki se ga spomne ...............

Podoben problem pri trafficu 07.
Na 2 in tretji stopnji delajo OK.
Na intervalu pa ne. Ali sploh ne primejo, ali se ustavijo nekje na sredini... Sumim na ročico. Ali je kaj drugega? Kje jo dobiti ugodno.

Rele je kriv. Imel že tak primer. Rele kar škloca v brezveze in se brisalci ustavijo koder jim paše. Rele je v avtu zraven varovalk. Najdeš ga tako, da brisalce predsaviš na interval in se sliši kako škloca ali pa ga primeš in čutiš rahle vibracije. Stane nekje 15eur za neoriginalnega oz odbisno od avta