Glede na to, da avto nima več garancije, ga lahko pelješ kamorkoli. Kje si pa do sedaj servisiral avte? Kaj ne poznaš nobenega mehanika, ki mu lahko koliko toliko zaupaš?

S katerega konca si?
Najprej pogledaš v knjigo kaj se menja na določeno št. kilometrov, nato nabaviš ustrezne dele preko neta kjer je najceneje ali pa prepustiš serviserju, ki ima velik popust pri nabavi materiala, vendar je vprašanje, če ti ga bo priznal.
Nato serviserju poveš kaj naj ti zamenja in ga vprašaš za ceno. Vedno dobiš račun, ki ga boš pokazal naslednjemu lastniku in žig v servisno knjigo (tudi če ni pooblaščen). To pomeni, da je avto redno servisiran in ima urejeno servisno zgodovino, kar je na slovenskem tržišču misija nemogoče. Tudi števec naj ti resetira (10 sekund dela).
Ne podaljšuj servisnih zahtev, ko te na to opozori avto.
Najpomembnejše je najti strokovnega in poštenega serviserja, ki bo vreden zaupanja. Žal so težki časi in tudi dobri in pošteni se prepogosto pokvarijo. Osebne izkušnje.
Z nekaj pameti in iznajdljivosti lahko prepoloviš stroške servisov.

Jaz knjigi ne verjamem. Kolega je bral v knjigi češ, da se veliki servis na 1.6 HDi C5 opravlja na 240t km. Pri 230t km odtrgalo zobati jermen na AC.. Posledično uničena odmična gred ter še nekaj stvari zraven, stroška je imel za okrog 1200e. Tako da bolje naredit prej, če finance to omogočajo.

Hvala za odgovore

servisno knjigo bom imel potrjeno če se slučajno odločim prodat.. avto pravi da imam še 1 mesec do servisa.

do zdaj sem bil js serviser zdaj se mi pa neda več.. pa tudi dajal sem najcenejse stvari gor zdaj pa mislim da bom

original kose kupil ker se mi zdijo precej bolsi in dlje casa zdrzijo.


ima kdo kako opozorilo/predlog kaj naj gledam med/po servisu?


lep pozdrav, primoz